【摘 要】
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近两年多,共享单车在我国各大中城市掀起了一股热潮,在给人们出行带来便利的同时,也存在着停放秩序、市场竞争、押金管理风险等问题。为此,本文尝试从公地悲剧、耗散结构、双
【机 构】
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东南大学集团经济与产业组织研究中心;南京邮电大学管理学院;
【基金项目】
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南京邮电大学江苏高校哲学社会科学重点研究基地项目《物联网技术标准与相应法律政策协同机制研究》(JDS215004);江苏现代信息服务业决策咨询研究基地课题资助《基于多元主体参与的江苏“宽带乡村”建设模式研究》(NYJD217010)
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近两年多,共享单车在我国各大中城市掀起了一股热潮,在给人们出行带来便利的同时,也存在着停放秩序、市场竞争、押金管理风险等问题。为此,本文尝试从公地悲剧、耗散结构、双边共享的视角来剖析共享单车的特征,从多个理论角度对深层治理问题进行了发掘与解析,并总结出相应的对策。在此基础上,构建“政府-运营商-用户”协同治理框架,提出了共享单车协同治理的路径:政府规制创新是前提、促进企业自我规制是关键、用户秉持共享理念是基础。
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