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日本马自达公司与日本聚丙烯公司共同开发出与以往材料刚性相同，但可实现车体显著轻量化的汽车部件用树脂材料。采用这种材料，可制造出比传统树脂更薄的部件，当用于前端和后端保险杠时，可以减重20％左右。在保险杠生产工艺过程中，削减部件的厚度，可缩短成型时的冷却时间，同时通过运用计算机辅助工程技术，还可优化树脂材料的流动性。