论文部分内容阅读
就北方火电厂建设项目环境影响评价中最常见的问题进行了讨论,如大气排污计算的煤种选择、电厂水源及用水和灰场评价,并给出了通行的解决办法。
北方火电厂环境影响评价工作研究
【摘 要】
：
就北方火电厂建设项目环境影响评价中最常见的问题进行了讨论,如大气排污计算的煤种选择、电厂水源及用水和灰场评价,并给出了通行的解决办法。
【机 构】
：
太原理工大学环境工程学院
【出 处】
：
科技情报开发与经济
【发表日期】
：
2010年2期
其他文献
图书代购是图书馆业务的新扩展,充分发挥了图书馆的基本职能。从高校图书馆读者存在的现实问题出发,提出了由图书馆为读者代购图书、文献的观点,基于河北科技师范学院的代购
据统计，全国现有跨度10～40m的简支钢梁7000余孔，由于列车提速，需对其力学特性做出准确评估，以保证既有线路的行车安全。文章以上承式钢板梁桥洛河大桥的力学特性试验研究为背景，研
文章建立以涵洞工程量为目标函数、涵高为决策变量的涵洞优化设计数学模型，以现行拱涵标准图数据为基础，求出不同跨径时的工程量与涵高的关系。经研究，认为较小的涵高可节省较多
技术类院校由于办学性质和人才培养目标等特点，其与企业有着密切的联系。将企业文化内涵和管理模式渗透到班级管理建设中，既符合技校学生的个性特点和成长方向，也能够加强班级的
钢轨(高锰钢辙叉)自动焊补技术是提高焊补质量和稳定性,减轻工人劳动强度,提高生产效率的一项新的有效方法。钢轨感应加热预热方法,不仅安全性好,加热效率高,而且现场使用方
文章从空域和频域两个角度讨论了等弦测量法对轨道不平顺测量结果滤波特性的影响。这种滤波特性是指轨道不平顺的长波长成分被极大地衰减。短波长成分则随波长变化起伏振荡。
介绍上海市轨道交通9号线一期工程R413-盾构隧道下穿沪杭铁路地基加固施工设计。利用有限元模拟旋喷压力等施工参数来严格控制变形，这些优化了的施工参数有效地控制了铁路干线
以文献计量学方法,统计分析了1989—2008年间CNKI工程集团的《中国期刊全文数据库》与万方数据股份有限公司的《万方数据库》中收录的交通文化研究文献。
结合长大线、哈长线和京通线三座有碴桥上无缝线路设计,介绍寒冷地区中小跨度有碴桥上铺设无缝线路附加力计算方法、无缝线路允许温升和温降以及墩台检算结果,说明寒冷地区中
介绍了地铁车站风道在暗挖施工期间采用辅助加固措施,保证地面建筑及暗挖施工安全的具体做法。如在建筑物与风道间施作树根桩以隔断风道施工对建筑物的影响等。
Introduced