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列车飞驰,带着满车旅客,车厢里,有的人在打扑克,有的人在打着瞌睡,也有人在看书,还有一些人,凝神望着窗外,时间久了,就把自己的身体,坐成了一尊雕像……
在值乘的间歇,我会站在车厢的一端,观察着车厢里的旅客,偶尔会看到一些满面沧桑的面孔,我就会习惯性地猜想着他们的经历,这些面孔偶尔也会朝向我,迅速或者迟缓地看上一眼,在外部封闭、内部拥挤的车厢里,在唯一可以不受拘束、来去自如的思想空间里,或许也在和我一样猜想着同样的问题。
有人在用方言交谈,谈到一位女人的经历,以及包含在那经历中的几段不幸的婚史;有个小孩子一直在哭,他的父母正在想尽办法平复孩子的情绪,孩子得了重病,县城里的医院治疗不了,正在赶往省城里的大医院。有人吃着东西,有人默不作声。每个人的内心里,都有着一列火车,并从与其他人共用的现实里挣脱出来。车厢里的人,混合着各种各样的心思,如同随身携带的行李和箱包,在经过列车乘务员的整理之后,被安静地挤放在行李架上,像在生活当中受到的挤压一样,并排着,被隔开,难以获得转身的机会。
经过一个小站,紧挨着车站围墙的低矮建筑现出暗淡的背面。侧面的钢轨上停着一列空车,笨重的车头和污黑的厢体沐着寒气,在穿过雾气的阳光下,显示着行走过许多行程之后的疲惫。停顿的间隙,站在车门处守门立岗的我,看着锃亮的钢轨和石子间颤动的小草,会想起那些在过去的时间里,堆放在铁道边上经受着风吹雨淋的枕木。
有时,列车在弯度极大的线路间减速,转弯,透过窗子,可以看见前面车窗里隔着玻璃的面孔,就像是从另一个很远的地方望见了他们。
列车进入绵延起伏的山脉时,会感觉到列车经过时的大小山丘、峰峦,在不停地错动着位置,朝着列车围拢、聚散,就像被触动了的人群,像是被某种神秘的力量掌控了的沸腾的心和长久的忍耐,而当列车钻进山洞,在车体和隧道里永远的黑暗进行过高速的摩擦、交错、转动之后,再钻出来,头顶上的那一片重新现出的天空,就像是带着另一个世界的蓝,盈满了我们的双眼。
人到中年,值乘过的列车和乘坐过的火车已经很多了,随着岁月的更迭,火车也在不断地更新:动车,高铁,高架铁路,越架越高的钢轨,越来越快的速度——但留在记忆中最顽固的,却仍旧是过去的火车。
我出生在城市的中心地带,离铁道线尚有一段不算很短的距离,但小时候,在寂静的夜晚,总会有隐约的火车汽笛声,从很远的地方传来,我常常会在那样的夜晚醒来,谛听。印象中很小的时候,随父母亲回老家,我平生第一次坐上火车,走走停停的列车,没完没了的山洞,昼与夜在记忆的回想中明暗交替,像一条无尽幽深的时光隧道。后来在铁路技校上学,学校校园是靠近机务段的十几排平房,只有一道低矮的围墙,目光越过围墙,经常可以看到机务段的停留线上高耸的车头,涂着红漆的车轮,与机车停留线相邻的几条通过线上,常常有庞大的黑色车厢满载着煤、木材和用帆布遮盖着的其他运输物资。当车辆呼啸而过,我发现那些沉重的枕木轻飘飘地在上下震动,仿佛从机车的速度与激情中获得了一颗轻盈跃动的心。
那个时候,最喜欢在黄昏的时候坐在围墙上看着一列列的火车经过,钢轨两边延伸出去的遥远地平线,在夕阳下渐渐模糊,远远地一小片树林里浸满着昏黄的光。天空中偶尔会有一两只鸟儿盘旋飞舞,身影稀薄,像是黄昏下跃动着的剪影,它们共同构成了这一片落日余晖下色彩斑斓的天空,而这天空又像是更为庞大的事物中的一部分,或许还有一只无形的钟摆在这中间晃动,参与着一列列火车的经过。在车轮与钢轨的对接中,总是不差分毫,就像它总是行驶在一张列车时刻表里那样简单。
列车在奔驰,这奔驰消耗着它的机体。部件在磨损,身体在锈蚀,火与电一遍遍地从它的身体里经过,使它的额头愈加严峻,时间无声无息,任何事物都无法跟得上时间的永恒。在一列单纯的火车那里,也许并不存在所谓的进程,它的风驰电掣,只是为了更为深入地隐入自身——奔驰只是表象,真实的表达,早已经被它留在了车轮与钢轨摩擦出的火花里。
多少城市,多少变迁,多少闪现,以及遗留在不同年代的记忆和激情,沿着铁道线,河流、山峦倒退,而在朝霞升起的方向,又是多少人梦寐以求的终点和希望?想起曾经经过一座废弃的车站,残破衰败的老旧站房,仿佛已经和世界道过永别,墙壁上,钟表拆掉后的挂痕是时间留下的静止的深渊,一辆废弃的蒸汽机车头,几节报废的车厢,停在同样锈迹斑斑的钢轨上,停在枕木的漫长支撑中,像滞留在遗忘深处的一段往事和几许遥远汽笛的袅袅回声……
在值乘的间歇,我会站在车厢的一端,观察着车厢里的旅客,偶尔会看到一些满面沧桑的面孔,我就会习惯性地猜想着他们的经历,这些面孔偶尔也会朝向我,迅速或者迟缓地看上一眼,在外部封闭、内部拥挤的车厢里,在唯一可以不受拘束、来去自如的思想空间里,或许也在和我一样猜想着同样的问题。
有人在用方言交谈,谈到一位女人的经历,以及包含在那经历中的几段不幸的婚史;有个小孩子一直在哭,他的父母正在想尽办法平复孩子的情绪,孩子得了重病,县城里的医院治疗不了,正在赶往省城里的大医院。有人吃着东西,有人默不作声。每个人的内心里,都有着一列火车,并从与其他人共用的现实里挣脱出来。车厢里的人,混合着各种各样的心思,如同随身携带的行李和箱包,在经过列车乘务员的整理之后,被安静地挤放在行李架上,像在生活当中受到的挤压一样,并排着,被隔开,难以获得转身的机会。
经过一个小站,紧挨着车站围墙的低矮建筑现出暗淡的背面。侧面的钢轨上停着一列空车,笨重的车头和污黑的厢体沐着寒气,在穿过雾气的阳光下,显示着行走过许多行程之后的疲惫。停顿的间隙,站在车门处守门立岗的我,看着锃亮的钢轨和石子间颤动的小草,会想起那些在过去的时间里,堆放在铁道边上经受着风吹雨淋的枕木。
有时,列车在弯度极大的线路间减速,转弯,透过窗子,可以看见前面车窗里隔着玻璃的面孔,就像是从另一个很远的地方望见了他们。
列车进入绵延起伏的山脉时,会感觉到列车经过时的大小山丘、峰峦,在不停地错动着位置,朝着列车围拢、聚散,就像被触动了的人群,像是被某种神秘的力量掌控了的沸腾的心和长久的忍耐,而当列车钻进山洞,在车体和隧道里永远的黑暗进行过高速的摩擦、交错、转动之后,再钻出来,头顶上的那一片重新现出的天空,就像是带着另一个世界的蓝,盈满了我们的双眼。
人到中年,值乘过的列车和乘坐过的火车已经很多了,随着岁月的更迭,火车也在不断地更新:动车,高铁,高架铁路,越架越高的钢轨,越来越快的速度——但留在记忆中最顽固的,却仍旧是过去的火车。
我出生在城市的中心地带,离铁道线尚有一段不算很短的距离,但小时候,在寂静的夜晚,总会有隐约的火车汽笛声,从很远的地方传来,我常常会在那样的夜晚醒来,谛听。印象中很小的时候,随父母亲回老家,我平生第一次坐上火车,走走停停的列车,没完没了的山洞,昼与夜在记忆的回想中明暗交替,像一条无尽幽深的时光隧道。后来在铁路技校上学,学校校园是靠近机务段的十几排平房,只有一道低矮的围墙,目光越过围墙,经常可以看到机务段的停留线上高耸的车头,涂着红漆的车轮,与机车停留线相邻的几条通过线上,常常有庞大的黑色车厢满载着煤、木材和用帆布遮盖着的其他运输物资。当车辆呼啸而过,我发现那些沉重的枕木轻飘飘地在上下震动,仿佛从机车的速度与激情中获得了一颗轻盈跃动的心。
那个时候,最喜欢在黄昏的时候坐在围墙上看着一列列的火车经过,钢轨两边延伸出去的遥远地平线,在夕阳下渐渐模糊,远远地一小片树林里浸满着昏黄的光。天空中偶尔会有一两只鸟儿盘旋飞舞,身影稀薄,像是黄昏下跃动着的剪影,它们共同构成了这一片落日余晖下色彩斑斓的天空,而这天空又像是更为庞大的事物中的一部分,或许还有一只无形的钟摆在这中间晃动,参与着一列列火车的经过。在车轮与钢轨的对接中,总是不差分毫,就像它总是行驶在一张列车时刻表里那样简单。
列车在奔驰,这奔驰消耗着它的机体。部件在磨损,身体在锈蚀,火与电一遍遍地从它的身体里经过,使它的额头愈加严峻,时间无声无息,任何事物都无法跟得上时间的永恒。在一列单纯的火车那里,也许并不存在所谓的进程,它的风驰电掣,只是为了更为深入地隐入自身——奔驰只是表象,真实的表达,早已经被它留在了车轮与钢轨摩擦出的火花里。
多少城市,多少变迁,多少闪现,以及遗留在不同年代的记忆和激情,沿着铁道线,河流、山峦倒退,而在朝霞升起的方向,又是多少人梦寐以求的终点和希望?想起曾经经过一座废弃的车站,残破衰败的老旧站房,仿佛已经和世界道过永别,墙壁上,钟表拆掉后的挂痕是时间留下的静止的深渊,一辆废弃的蒸汽机车头,几节报废的车厢,停在同样锈迹斑斑的钢轨上,停在枕木的漫长支撑中,像滞留在遗忘深处的一段往事和几许遥远汽笛的袅袅回声……