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康尼机电（下称“公司”，603111.SH）主营业务为轨道交通门系统的研发、制造和销售及提供轨道交通装备配套产品与技术服务。公司是具有完全自主知识产权的轨道交通门系统供应商，主要产品包括轨道车辆门系统、站台安全门系统、轨道车辆内部装饰产品、轨道车辆电力和通讯连接器、门系统配件等。
公司是一家具有自主创新能力、拥有自主知识产权的高新技术企业，已建成具有国际先进水平的轨道交通门系统研发平台。拥有境内专利214项，其中发明专利29项。
轨道交通门系统对安全性和可靠性的要求极高，属轨道车辆的核心部件。公司研发和生产的城轨车辆自动门系统产品，能适应各种列车网络通讯制式，目前占国内城轨市场份额的50%以上。同时，公司已跻身欧洲、北美等发达国家市场，成为国际著名轨道车辆供应商加拿大庞巴迪公司、法国阿尔斯通公司、德国西门子公司的合格供应商。
行业成长空间巨大
“十二五”期间，中国城市轨道交通仍将保持快速发展态势，期间的建设规模为2500公里左右，总投资为1.2万亿元左右。预计至2020年末累计投运里程将达到7000公里左右，届时，轨道交通将覆盖全国主要大中城市，在城市交通系统中发挥主体、骨干作用。
尽管目前中国正处于铁路客运专线建设的高峰期，但从铁路网密度（反映营运里程与国土面积的比例）的国际对比来看，中国铁路网密度依然低于欧洲、美国、日本和印度等国家；此外，铁路的路网质量还有较大的提升空间。
随着中国铁路和城市轨道交通的快速发展，轨道交通装备产业规模不断扩大，2010年，实现工业销售产值2477.3亿元，出口交货值84.1億元，“十一五”期间中国轨道交通装备产业销售产值年均增长约31.9%。
中国轨道交通在未来5-10年仍将保持较快发展，为轨道交通装备产业的发展提供了较大的市场空间。
公司作为轨道交通门系统的生产商，属于轨道交通装备制造行业的零部件制造企业，与各整车制造企业保持密切的合作关系。
由于门系统对于整车的安全性和可靠性都至关重要，因此具有很高的技术门槛，形成了门系统市场目前参与者数量有限且较稳定的市场竞争格局。
据预测，2011年-2015年，中国城轨市场门系统需求数量为车辆外门200000套、内门6667套、站台安全门108333单元；据预测，2011年-2015年，中国干线铁路市场门系统需求数量为外门120000套、内门180000套。
高铁成新利润增长点
2011年-2013年，公司主营业务收入分别为72248万元、81604万元、82023万元，2012、2013年度分别同比增长12.95%和0.51%，呈持续增长态势。
主营业务收入持续增长主要得益于门系统销售收入的持续增加，2012和2013年度，公司门系统销售收入的增长率分别为3.90%和8.43%，在国内铁路投资增速放缓的背景下，公司门系统的销售收入仍然保持了一定的增长。
公司主营业务毛利率较高，2011年-2013年，分别为 41.38%、38.18%、41.42%，反映了较好的盈利能力。
目前，铁路基建的投资呈现出稳步增长的态势。从长远来看，中国的铁路建设，特别是高铁建设仍将处于一个高速发展的时期，而且随着中国高铁技术在海外的推广，高铁市场空间也将进一步提升。未来，公司将在稳固城市轨道交通领域业务的基础上，进一步开拓高铁领域业务，使之成为公司新的利润增长点。
国内市场是公司销售收入的主要来源。报告期内，国内市场的主营业务收入稳步上升，占主营业务收入的比例分别为90.34%、90.78%和94.81%。同时，公司积极开拓国际市场，开始向国际轨道车辆制造商提供门系统产品，未来国外市场销售收入有望稳步增长。
公司是一家具有自主创新能力、拥有自主知识产权的高新技术企业，已建成具有国际先进水平的轨道交通门系统研发平台。拥有境内专利214项，其中发明专利29项。
轨道交通门系统对安全性和可靠性的要求极高，属轨道车辆的核心部件。公司研发和生产的城轨车辆自动门系统产品，能适应各种列车网络通讯制式，目前占国内城轨市场份额的50%以上。同时，公司已跻身欧洲、北美等发达国家市场，成为国际著名轨道车辆供应商加拿大庞巴迪公司、法国阿尔斯通公司、德国西门子公司的合格供应商。
行业成长空间巨大
“十二五”期间，中国城市轨道交通仍将保持快速发展态势，期间的建设规模为2500公里左右，总投资为1.2万亿元左右。预计至2020年末累计投运里程将达到7000公里左右，届时，轨道交通将覆盖全国主要大中城市，在城市交通系统中发挥主体、骨干作用。
尽管目前中国正处于铁路客运专线建设的高峰期，但从铁路网密度（反映营运里程与国土面积的比例）的国际对比来看，中国铁路网密度依然低于欧洲、美国、日本和印度等国家；此外，铁路的路网质量还有较大的提升空间。
随着中国铁路和城市轨道交通的快速发展，轨道交通装备产业规模不断扩大，2010年，实现工业销售产值2477.3亿元，出口交货值84.1億元，“十一五”期间中国轨道交通装备产业销售产值年均增长约31.9%。
中国轨道交通在未来5-10年仍将保持较快发展，为轨道交通装备产业的发展提供了较大的市场空间。
公司作为轨道交通门系统的生产商，属于轨道交通装备制造行业的零部件制造企业，与各整车制造企业保持密切的合作关系。
由于门系统对于整车的安全性和可靠性都至关重要，因此具有很高的技术门槛，形成了门系统市场目前参与者数量有限且较稳定的市场竞争格局。
据预测，2011年-2015年，中国城轨市场门系统需求数量为车辆外门200000套、内门6667套、站台安全门108333单元；据预测，2011年-2015年，中国干线铁路市场门系统需求数量为外门120000套、内门180000套。
高铁成新利润增长点
2011年-2013年，公司主营业务收入分别为72248万元、81604万元、82023万元，2012、2013年度分别同比增长12.95%和0.51%，呈持续增长态势。
主营业务收入持续增长主要得益于门系统销售收入的持续增加，2012和2013年度，公司门系统销售收入的增长率分别为3.90%和8.43%，在国内铁路投资增速放缓的背景下，公司门系统的销售收入仍然保持了一定的增长。
公司主营业务毛利率较高，2011年-2013年，分别为 41.38%、38.18%、41.42%，反映了较好的盈利能力。
目前，铁路基建的投资呈现出稳步增长的态势。从长远来看，中国的铁路建设，特别是高铁建设仍将处于一个高速发展的时期，而且随着中国高铁技术在海外的推广，高铁市场空间也将进一步提升。未来，公司将在稳固城市轨道交通领域业务的基础上，进一步开拓高铁领域业务，使之成为公司新的利润增长点。
国内市场是公司销售收入的主要来源。报告期内，国内市场的主营业务收入稳步上升，占主营业务收入的比例分别为90.34%、90.78%和94.81%。同时，公司积极开拓国际市场，开始向国际轨道车辆制造商提供门系统产品，未来国外市场销售收入有望稳步增长。