【摘 要】
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汽车燃油消耗量的测量具有重要意义,但现有的测量方法难以实现不解体快速测量.依据碳平衡法原理,建立测量汽车燃油消耗量的碳平衡法模型,并设计测试系统.为减小由于碳平衡法
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汽车燃油消耗量的测量具有重要意义,但现有的测量方法难以实现不解体快速测量.依据碳平衡法原理,建立测量汽车燃油消耗量的碳平衡法模型,并设计测试系统.为减小由于碳平衡法基本假设所带来的偏差,对碳平衡法模型进行修正.由此,可通过测量尾气中CO、CO2、HC的含量,得到汽车燃油消耗量.试验结果表明,该方法有较好的精度及稳定性,可用于汽车燃油消耗量的检测.
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