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摘 要：混凝土是道桥施工中的重要原料，但是在自然环境和温度效应的影响中，混凝土的施工质量常常没有保证，一旦出现施工裂缝就严重的影响了道桥的使用寿命，为企业带来了重大的经济损失。通过现浇筑施工技术来改善混凝土施工质量是现阶段的主要措施，并取得了较大的成效。在施工中要区别于普通混凝土施工，注重施工顺序与施工设计。下面文章对影响混凝土浇筑的原因进行分析，并探讨了现浇筑的技术优势及应用要点。
关键词：道桥施工；现浇筑；混凝土；施工技术；要点分析
如今，我国的建筑事业在经济发展和城市化进程不断推进的推动下，正经历着前所未有过的繁荣，越来越多的新式道桥不断产生，其在质量的要求上也越来越高。混凝土作为常用的建筑施工材料，在具体施工的过程中，会因为受到许多方面因素的影响而出现许多问题。这就需要我们在具体要求的指导下，运用相应的技术，将现浇筑混凝土施工保质保量地完成。以下就是在这样的背景下提出的，通过对其施工技术要点进行分析和介绍，具有十分重要的现实意义。
一、现浇筑混凝土及其在道桥施工中的具体要求
现浇筑混凝土是如今道桥施工中的一个重要组成部分，其与普通的混凝土浇筑方法不同，这也就意味着其具体要求也呈现出独特的特点。
在现浇混凝土工程项目开展具体工作之前，我们必须明确工作的顺序，在了解相应顺序后再作出一定的部署安排。就每个项目的进程，施工单位要做到合理的把控。相应的工作完善后就是施工的设计阶段，结合具体情况作出不同种的设计方案，就每项方案作出认真、细致的比选，尽快研究出方案的可行性分析报告，从不同的角度审视方案的适用范围，把审核通过后的施工方案进行上报领导，得到批准后方可进行下一步的计划安排。之后就是坝体填筑的施工阶段，在这个阶段中要有施工所用的配套设施，如施工板房、安置住房、施工现场的三通一平，以及机械的租借，材料的准备，人员的到位，顺利监控的完成这些准备。必要的阶段完成后就是施工前的动员，做到具体分工，具体工序有具体的负责人，采取责任包干制度，把每一项任务，无论事大事小都要落实到个人，不能存在施工中的真空状态。要做到不偷工减料，不延误工期，切切实实保证。
二、建筑筑混凝土在施工中的常见影响因素
混凝土材料一般都用于建筑工程中，任何工程材料的自然环境中都具有一定的使用寿命，混凝土施工原料也不例外，那么在施工过程中，就要通过技术设计和原材料的优化制备提高使用性能，避免风霜雨雪、外界冲击力和温度等对混凝土的影响，延长混凝土在建筑结构中的使用寿命，下面针对影响混凝土建筑施工的内因与外因进行分析：
1、外因。在道桥施工建设中，混凝土与桥梁的结构相结合，提供一定标准的承载力。但是在实际的施工环境中，混凝土极易受到外界环境的影响，若是在施工中遇见阴雨天气就应该选择其他的施工时间，避免雨水对混凝土材料的影响。就是在施工完成后，夏季的高温环境、冬季的严寒冷冻，并在行驶车辆的耗损中，都会导致细小裂缝的产生，那么在风霜雨雪的进一步侵蚀中，以及风化作用下，就会逐渐扩大混凝土的缝隙，造成大面积麻面与坑洼的现象，致使道路桥梁质量受损，影响了桥梁施工的使用寿命。因此，在设计的过程中，就要针对外界的影响因素，利用外加应力进行结构的稳固，避免在承载的过程中造成裂缝的发生，进而降低了自然环境对桥梁的侵蚀。
2、内因。在道桥施工中混凝土出现质量问题的内因主要是温度的影响。由于混凝土中具有石灰成分，在遇水搅拌过程中会散发大量的热，在施工铺设中，混凝土中的热量不能够快速的散发出来，而外界的温度较低，形成了较大的内外温差，在温度应力的作用下促进了混凝土裂缝的发生。根據道桥施工位置的不同，混凝土具有不同的施工面积与厚度，那么裂缝的呈现现状也就不同，但是混凝土的施工面积越大、厚度越高，其裂缝的大小程度也就越严重，不仅在混凝土的内部，就是在混凝土的表面也有细小的痕迹。
三、现浇筑混凝土施工技术要点
1、保证模板的正常使用。混凝土的水化热过高这个问题一直都是学者讨论的话题，在外部施工中，这个变化会影响模板的正常使用。在混凝土温度不定的情况下，极易导致收缩和膨胀的现象发生，会导致模板的变形。在这里，我们就叫对水泥、沙石的配比作实时监控，在搅拌水泥时就要计算好混凝土的发热量，将因温度变化产生的变形降至最低，浇筑过程中，还要控制混凝土内外的温度平衡。当外界温度过低时，降低配合比中的水分含量。
2、张拉时对温度的监控。在混凝土达到了设计强度的80%+3.5MPa时，混凝土中的钢筋就可以进行张拉工作。这时的水化热温度时处于最高的时期，也是结构最容易因温度应力产生变形、出现裂缝的时期，这时采取预应力张拉可以有效的保证箱梁的整体性，不会因为温度应变受到破坏。在张拉中要保证箱梁两端同时进行，严格监控两端的应力变化，绝对不允许因张拉强度不同所产生的变形，这样也会出现温度应力对结构的危害。在箱梁受到张拉后，是对混凝土产生了额外的压力，这样一来降低混凝土受拉强度低的缺点和发挥了混凝土受压强度高的特点。
3、预应力混凝土监控。监控技术中还有一项不可或缺的工作，在浇筑没开始之前，结构内部埋设应力应变片，在应变分析仪中，能准确的读出预埋应变片的编号、应变大小和温度。道路桥梁中采用的梁体可以在固定的时间内测出混凝土内部的温度，温度超出了正常值的范围就要采取相关的处理。当桥梁中使用悬臂浇筑的方式，就必须在每块混凝土浇筑前测定预先埋设应变片产出的应变和温度，作为对比，在每块完成浇筑后，再次对上述的两个数值进行测定，根据计算机，对温度产生的应力进行比对。这种对主梁的温度进行监控的方法，可以有效的控制温度应力，埋设应变片是对监控起到了很好的效果。
结语：作为如今道桥施工中的一个重要组成部分，其在施工过程中容易出现裂缝、梁体结实度不够等问题，这就需要我们在进行实际的施工时，更加地全面地将各种影响因素考虑进来，对出现的应力进行有效的纠正，并通过不断总结、分析以及实验，最终实现施工技术的革新。
参考文献：
[1] 陈明辉.现浇筑混凝土道桥施工的技术要点探索[J].产业与科技论坛，2012（12）.
[2] 乔英姿.针对现浇筑混凝土道桥施工技术要点分析[J].民营科技，2014（08）.
关键词：道桥施工；现浇筑；混凝土；施工技术；要点分析
如今，我国的建筑事业在经济发展和城市化进程不断推进的推动下，正经历着前所未有过的繁荣，越来越多的新式道桥不断产生，其在质量的要求上也越来越高。混凝土作为常用的建筑施工材料，在具体施工的过程中，会因为受到许多方面因素的影响而出现许多问题。这就需要我们在具体要求的指导下，运用相应的技术，将现浇筑混凝土施工保质保量地完成。以下就是在这样的背景下提出的，通过对其施工技术要点进行分析和介绍，具有十分重要的现实意义。
一、现浇筑混凝土及其在道桥施工中的具体要求
现浇筑混凝土是如今道桥施工中的一个重要组成部分，其与普通的混凝土浇筑方法不同，这也就意味着其具体要求也呈现出独特的特点。
在现浇混凝土工程项目开展具体工作之前，我们必须明确工作的顺序，在了解相应顺序后再作出一定的部署安排。就每个项目的进程，施工单位要做到合理的把控。相应的工作完善后就是施工的设计阶段，结合具体情况作出不同种的设计方案，就每项方案作出认真、细致的比选，尽快研究出方案的可行性分析报告，从不同的角度审视方案的适用范围，把审核通过后的施工方案进行上报领导，得到批准后方可进行下一步的计划安排。之后就是坝体填筑的施工阶段，在这个阶段中要有施工所用的配套设施，如施工板房、安置住房、施工现场的三通一平，以及机械的租借，材料的准备，人员的到位，顺利监控的完成这些准备。必要的阶段完成后就是施工前的动员，做到具体分工，具体工序有具体的负责人，采取责任包干制度，把每一项任务，无论事大事小都要落实到个人，不能存在施工中的真空状态。要做到不偷工减料，不延误工期，切切实实保证。
二、建筑筑混凝土在施工中的常见影响因素
混凝土材料一般都用于建筑工程中，任何工程材料的自然环境中都具有一定的使用寿命，混凝土施工原料也不例外，那么在施工过程中，就要通过技术设计和原材料的优化制备提高使用性能，避免风霜雨雪、外界冲击力和温度等对混凝土的影响，延长混凝土在建筑结构中的使用寿命，下面针对影响混凝土建筑施工的内因与外因进行分析：
1、外因。在道桥施工建设中，混凝土与桥梁的结构相结合，提供一定标准的承载力。但是在实际的施工环境中，混凝土极易受到外界环境的影响，若是在施工中遇见阴雨天气就应该选择其他的施工时间，避免雨水对混凝土材料的影响。就是在施工完成后，夏季的高温环境、冬季的严寒冷冻，并在行驶车辆的耗损中，都会导致细小裂缝的产生，那么在风霜雨雪的进一步侵蚀中，以及风化作用下，就会逐渐扩大混凝土的缝隙，造成大面积麻面与坑洼的现象，致使道路桥梁质量受损，影响了桥梁施工的使用寿命。因此，在设计的过程中，就要针对外界的影响因素，利用外加应力进行结构的稳固，避免在承载的过程中造成裂缝的发生，进而降低了自然环境对桥梁的侵蚀。
2、内因。在道桥施工中混凝土出现质量问题的内因主要是温度的影响。由于混凝土中具有石灰成分，在遇水搅拌过程中会散发大量的热，在施工铺设中，混凝土中的热量不能够快速的散发出来，而外界的温度较低，形成了较大的内外温差，在温度应力的作用下促进了混凝土裂缝的发生。根據道桥施工位置的不同，混凝土具有不同的施工面积与厚度，那么裂缝的呈现现状也就不同，但是混凝土的施工面积越大、厚度越高，其裂缝的大小程度也就越严重，不仅在混凝土的内部，就是在混凝土的表面也有细小的痕迹。
三、现浇筑混凝土施工技术要点
1、保证模板的正常使用。混凝土的水化热过高这个问题一直都是学者讨论的话题，在外部施工中，这个变化会影响模板的正常使用。在混凝土温度不定的情况下，极易导致收缩和膨胀的现象发生，会导致模板的变形。在这里，我们就叫对水泥、沙石的配比作实时监控，在搅拌水泥时就要计算好混凝土的发热量，将因温度变化产生的变形降至最低，浇筑过程中，还要控制混凝土内外的温度平衡。当外界温度过低时，降低配合比中的水分含量。
2、张拉时对温度的监控。在混凝土达到了设计强度的80%+3.5MPa时，混凝土中的钢筋就可以进行张拉工作。这时的水化热温度时处于最高的时期，也是结构最容易因温度应力产生变形、出现裂缝的时期，这时采取预应力张拉可以有效的保证箱梁的整体性，不会因为温度应变受到破坏。在张拉中要保证箱梁两端同时进行，严格监控两端的应力变化，绝对不允许因张拉强度不同所产生的变形，这样也会出现温度应力对结构的危害。在箱梁受到张拉后，是对混凝土产生了额外的压力，这样一来降低混凝土受拉强度低的缺点和发挥了混凝土受压强度高的特点。
3、预应力混凝土监控。监控技术中还有一项不可或缺的工作，在浇筑没开始之前，结构内部埋设应力应变片，在应变分析仪中，能准确的读出预埋应变片的编号、应变大小和温度。道路桥梁中采用的梁体可以在固定的时间内测出混凝土内部的温度，温度超出了正常值的范围就要采取相关的处理。当桥梁中使用悬臂浇筑的方式，就必须在每块混凝土浇筑前测定预先埋设应变片产出的应变和温度，作为对比，在每块完成浇筑后，再次对上述的两个数值进行测定，根据计算机，对温度产生的应力进行比对。这种对主梁的温度进行监控的方法，可以有效的控制温度应力，埋设应变片是对监控起到了很好的效果。
结语：作为如今道桥施工中的一个重要组成部分，其在施工过程中容易出现裂缝、梁体结实度不够等问题，这就需要我们在进行实际的施工时，更加地全面地将各种影响因素考虑进来，对出现的应力进行有效的纠正，并通过不断总结、分析以及实验，最终实现施工技术的革新。
参考文献：
[1] 陈明辉.现浇筑混凝土道桥施工的技术要点探索[J].产业与科技论坛，2012（12）.
[2] 乔英姿.针对现浇筑混凝土道桥施工技术要点分析[J].民营科技，2014（08）.