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从流体动力学出发，应用动量定理研究汽轮机短直叶片由于间隙引起的非线性气流激振力问题，综合考虑了叶片的各项设计参数并应用理论分析的方法导出普遍适用的计算公式，解决了Alford公式中需人为选取效率系数的困难。为进行包含Alford力的转子非线性稳定性分析打下了基础。
考虑边界层效应的汽轮机非线性间隙气流激振力分析
【摘 要】
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从流体动力学出发，应用动量定理研究汽轮机短直叶片由于间隙引起的非线性气流激振力问题，综合考虑了叶片的各项设计参数并应用理论分析的方法导出普遍适用的计算公式，解决了Alfo
【机 构】
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大连理工大学,山东大学南校区
【出 处】
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汽轮机技术
【发表日期】
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2002年1期
【基金项目】
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国家自然科学基金 ( 19990 5 10 ),,国家攀登计划 (PD95 2 190 0 )资助项目
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