【摘 要】
:
介绍了一种均三甲苯胺合成工艺的改进方法.以均三甲苯为原料,采用溶剂硝化反应制得硝基均三甲苯.研究了溶剂的选择与用量、反应温度、硝酸浓度等条件对硝化反应结果的影响.优
【机 构】
:
浙江闰土股份有限公司,绍兴,312369;浙江瑞华化工有限公司,绍兴,312000
论文部分内容阅读
介绍了一种均三甲苯胺合成工艺的改进方法.以均三甲苯为原料,采用溶剂硝化反应制得硝基均三甲苯.研究了溶剂的选择与用量、反应温度、硝酸浓度等条件对硝化反应结果的影响.优化工艺条件为:乙酐为溶剂,乙酐用量微过量于理论值,硝化温度10~15℃,57%硝酸-乙酸溶液.此工艺条件下,硝化产物纯度达到98.5%以上,无二硝副产物生成,无废水产生.与传统混酸硝化法相比,本工艺具有环境友好、产品纯度高等优点.
其他文献
本文采用FLAC-3D分析软件,对隧道工程Ⅲ类围岩典型断面进行了模拟仿真分析,真实再现了开挖过程中不同支护方式下围岩应力的动态发展过程,全面了解围岩塑性分布区,为优化设计
本文介绍了隧道环保进洞设计的主要理念和相关条件,探讨了隧道环保进洞设计的应用范围,并结合设计实践,列举了几种环保进洞的具体设计方案和使用条件,提出了应用的观点和思路
隧道火灾不仅造成大量人员伤亡,还严重烧损隧道衬砌。本研究参照已有的试验结果与规范,应用直刚法对不同火灾荷载下南京越江盾构隧道衬砌的安全性进行了分析,并应用有限元对
崇明越江特长公路隧道采用盾构法施工,大容量装机功率的盾构机所产生的热量使隧道内温度偏高的问题不容忽视。本文通过实测分析崇明隧道内空气参数,分析隧道内的发热量和散湿
自制氟硅改性聚丙烯酸酯乳液(Vi-PVFDPA)并应用于液体分散染料免水洗印花,研究了乳液用量、焙烘温度及时间对印花效果的影响.结果表明:在液体分散蓝WCD-HGL用量2%,增稠剂TF-31
本文结合涉外高速公路隧道设计,对欧盟《公路隧道最低安全要求》中涉及基础设施设计部分的规定进行了介绍,并提出了隧道安全设计目标与安全设计思路。
本文结合天山公路(国道217线)通过K631处高寒泥石流地段的隧道设计,重点介绍了隧道通过泥石流的位置选择,设计中的关键技术问题,衬砌结构和保温防冻胀设计等。
The English language has evolved to have many different kinds of functionality,each of which corresponds to different situations and styles of use.The advertisi
本文对黄土隧道洞口的设计与施工进行了探讨,介绍了国道主干线(GZ35)陕西境吴堡至子洲段高速公路黄土隧道群的洞口工程设计原则与施工工艺。
本文结合邵怀高速公路雪峰山隧道工程,阐述了如何采取合理的设计措施和施工方法,实现公路隧道建设的环保工程。