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摘 要：上海工程技术大学自动化（汽车电子工程）专业以汽车为对象，集自动化技术、计算机技术于一体，培养基础理论扎实，英语应用能力较强，具有与国际先进技术接轨的汽车构造、检测与控制，计算机通信系统开发与应用能力，适应社会支柱产业发展的交叉型、复合型、应用型高级工程技术人才。电子电气工程学院在与企业合作第二课堂实践育人方面不断探索，以求培养符合企业需求的应用型人才。
关键词：实践育人;第二课堂;院企合作
自动化（汽车电子工程）专业与美国劳伦斯理工大学（LAWRENCE TECHNOLOGICAL UNIVERSITY）合作办学，引进美国先进的教学理念方法、手段和资源，部分专业课程采用英文原版教材，并由美国大学教授授课，使学生的创新能力、外语训练、实践技能等得到全面的强化训练。就业前景极具潜力，汽车电子产业是新兴的支柱产业，本专业毕业生可在各汽车公司及研究单位从事汽车电子及相关领域的研发和管理工作。上海航盛实业有限公司自成立以来一直致力于商用车车载电子集成系统的研发、生产与销售，为国内外各大汽车生产厂商和运输企业提供产品配套和技术服务，并稳步向乘用车领域挺进，在该领域中获取了很大的成果。
合作方式：学生参与企业科研，更为主动、更为独立
同学们将加入企业的科研团队中参与研究，独自承担部分开发任务，这不仅使他们在专业技术领域有所斩获，更能培养全方位、简洁、有效、独立的思维方式，为今后的发展打下坚实的基础。
最初，公司对“新人们”进行的是整体知识体系的培训，让他们了解什么是TS16949质量管理体系，什么是APQP，什么是FMEA，什么是TPMS;一个产品的开发流程包括哪些，产品的生产又要经过哪些流程等等。
经过这些初期的培训，让他们初步了解了相关的专业名词与行业规范。由此他们的实习也正式开始，并为每位学生配备一名资深工程师带教，进行相关知识的学习。同时，他们定期与学校大学生科研训练计划的指导老师见面，保持学校科研与公司研究项目的同步进行。
在研发过程中，单位工程师的指导下，同学们参与了部分元件的采购、加工、调试，在这些工作过程中，他们发现采购元件并不只是买一样东西，加工也并不像学校里的金工实习那么机械式。并且，同学们在流水线上工作了一周，了解了一件产品的诞生过程与车间工作的情况。通过观摩实验室工程师的操作，再加上自己的实践，他们对研究项目有了更深的了解。
暑假的时间过的非常快，但由于项目的耗时还很长，以后的时间同学们研究所遇到的问题都可以向工程师们请教，并建立了长期的合作关系。
现实意义：提高学生综合素质，培养创新型人才
提高高等学校的教学质量和水平是当今和高等教育大众化的内在要求。在高等教育大众化时代，应用型人才的培养必须面向多样化的社会需求，体现知识、能力、素质的统一，提高学生的创新能力和综合素质。应用型人才培养模式是我校本科教育的核心内容，加快人才培养模式改革，已成为我校不断探求和实践的重要课题。
此次与航盛合作，学生普遍反映收获很大。首先弥补了在学校课堂上学难以至用的问题，强化了理论与实践的结合。课本上和老师教授的理论知识对于学生来讲是一种模糊的认识，缺少亲身体验的过程，而科研就是一个探索的过程，既需要运用现有的理论知识又要在实践中发觉，总结心得，不墨守成规，因循守旧而要用于创新。其次，参与科研团队提高了同学们的动手能力，引发了学习兴趣，调动了大家的积极性。同时社会交际能力得到了提高，培养了团队协作的精神。
经验模式：培养应用型人才，满足企业内需
构建实践性应用型人才培养模式，是全面贯彻党的教育方针的具体体现，高等教育法第五条明确规定高等教育的任务是培养具有创新精神和实践能力的高级专门人才。推进实践性应用型人才培养模式，更新教育观念是前提。要突破人才培养与经济社会发展相脱节的客观现实，培养能够经得起就业市场检验，能够适应市场的应用型人才，要突破传统的学科型人才，坚持实践性原则，重视实践教学环节，培养既有扎实理论基础，又有较强实践能力，善于解决实际问题的应用型人才;要突破传统的专门人才培养模式，彻底转变重理论、轻实践，重研究、轻应用，重知识、轻素质，重共性、轻个性的片面的教学质量观，牢固树立大众化时期的应用型人才质量观。制定好实践性应用型人才培养方案是重点，在培养目标上，坚持以市场为导向，以通识教育为基础，以能力培养为本位，培养学生能将理论实际整合，应用所掌握的知识和技术解决实际问题的实践能力和一定的创新能力，具备较厚基础、较宽口径、注重实践、强调应用的特点，尤其是具备二次创新与知识转化的能力。在教学计划上从过去以学科为中心、片面追求理论系统性、完整性的教学模式转变为以能力为本位，突出学生动手能力，解决实际问题能力、二次创新能力的教学模式。把以注重传授知识为主的教学模式转变为以培养学生的知识转化能力、专业设计能力、职业行为能力、团队合作能力为主的教学模式。要加大实践教学的比例。
上海航盛汽车电子有限公司专注于车联网、汽车胎压研究等汽车电子项目的研发。随着公司近年来的快速成长，对人才的需求也快速增长，公司期待与大学合作进行人才培养和储备，力争在汽车电子行业中处于领先水平并逐漸走向世界。
后续探索：坚持基地扩建，拓展合作领域
由于专业特色明显，并且依托产业办学，学生有很好的就业保障。我们将协力培养“素质高、知识面宽、实践能力强”的优秀毕业生。能与上海航盛实业有限公司携手合作，优势互补、共同研发，拓展继续合作的领域，实现双方共赢，将有利于学校的学科建设、专业建设和人才培养，有利于企业在市场经济中发挥更大的作用，也有利于双方的和谐和共进，有力推动学校教学科研的发展、解决企业人才难题，同时为学生的就业实习等提供较好的机会，实现三方共赢。
在前几年的合作教育模式探索过程中，我院就与上海宏赛自动化有限公司、无锡市优特科科技有限公司等有过科研方面的合作，在未来的合作教育模式中我们将注重扩展合作范围和领域，让更多优秀的学生能够在企业中参与科研，得到进一步的培养，同时把好质量，为企业输出优秀人才。
关键词：实践育人;第二课堂;院企合作
自动化（汽车电子工程）专业与美国劳伦斯理工大学（LAWRENCE TECHNOLOGICAL UNIVERSITY）合作办学，引进美国先进的教学理念方法、手段和资源，部分专业课程采用英文原版教材，并由美国大学教授授课，使学生的创新能力、外语训练、实践技能等得到全面的强化训练。就业前景极具潜力，汽车电子产业是新兴的支柱产业，本专业毕业生可在各汽车公司及研究单位从事汽车电子及相关领域的研发和管理工作。上海航盛实业有限公司自成立以来一直致力于商用车车载电子集成系统的研发、生产与销售，为国内外各大汽车生产厂商和运输企业提供产品配套和技术服务，并稳步向乘用车领域挺进，在该领域中获取了很大的成果。
合作方式：学生参与企业科研，更为主动、更为独立
同学们将加入企业的科研团队中参与研究，独自承担部分开发任务，这不仅使他们在专业技术领域有所斩获，更能培养全方位、简洁、有效、独立的思维方式，为今后的发展打下坚实的基础。
最初，公司对“新人们”进行的是整体知识体系的培训，让他们了解什么是TS16949质量管理体系，什么是APQP，什么是FMEA，什么是TPMS;一个产品的开发流程包括哪些，产品的生产又要经过哪些流程等等。
经过这些初期的培训，让他们初步了解了相关的专业名词与行业规范。由此他们的实习也正式开始，并为每位学生配备一名资深工程师带教，进行相关知识的学习。同时，他们定期与学校大学生科研训练计划的指导老师见面，保持学校科研与公司研究项目的同步进行。
在研发过程中，单位工程师的指导下，同学们参与了部分元件的采购、加工、调试，在这些工作过程中，他们发现采购元件并不只是买一样东西，加工也并不像学校里的金工实习那么机械式。并且，同学们在流水线上工作了一周，了解了一件产品的诞生过程与车间工作的情况。通过观摩实验室工程师的操作，再加上自己的实践，他们对研究项目有了更深的了解。
暑假的时间过的非常快，但由于项目的耗时还很长，以后的时间同学们研究所遇到的问题都可以向工程师们请教，并建立了长期的合作关系。
现实意义：提高学生综合素质，培养创新型人才
提高高等学校的教学质量和水平是当今和高等教育大众化的内在要求。在高等教育大众化时代，应用型人才的培养必须面向多样化的社会需求，体现知识、能力、素质的统一，提高学生的创新能力和综合素质。应用型人才培养模式是我校本科教育的核心内容，加快人才培养模式改革，已成为我校不断探求和实践的重要课题。
此次与航盛合作，学生普遍反映收获很大。首先弥补了在学校课堂上学难以至用的问题，强化了理论与实践的结合。课本上和老师教授的理论知识对于学生来讲是一种模糊的认识，缺少亲身体验的过程，而科研就是一个探索的过程，既需要运用现有的理论知识又要在实践中发觉，总结心得，不墨守成规，因循守旧而要用于创新。其次，参与科研团队提高了同学们的动手能力，引发了学习兴趣，调动了大家的积极性。同时社会交际能力得到了提高，培养了团队协作的精神。
经验模式：培养应用型人才，满足企业内需
构建实践性应用型人才培养模式，是全面贯彻党的教育方针的具体体现，高等教育法第五条明确规定高等教育的任务是培养具有创新精神和实践能力的高级专门人才。推进实践性应用型人才培养模式，更新教育观念是前提。要突破人才培养与经济社会发展相脱节的客观现实，培养能够经得起就业市场检验，能够适应市场的应用型人才，要突破传统的学科型人才，坚持实践性原则，重视实践教学环节，培养既有扎实理论基础，又有较强实践能力，善于解决实际问题的应用型人才;要突破传统的专门人才培养模式，彻底转变重理论、轻实践，重研究、轻应用，重知识、轻素质，重共性、轻个性的片面的教学质量观，牢固树立大众化时期的应用型人才质量观。制定好实践性应用型人才培养方案是重点，在培养目标上，坚持以市场为导向，以通识教育为基础，以能力培养为本位，培养学生能将理论实际整合，应用所掌握的知识和技术解决实际问题的实践能力和一定的创新能力，具备较厚基础、较宽口径、注重实践、强调应用的特点，尤其是具备二次创新与知识转化的能力。在教学计划上从过去以学科为中心、片面追求理论系统性、完整性的教学模式转变为以能力为本位，突出学生动手能力，解决实际问题能力、二次创新能力的教学模式。把以注重传授知识为主的教学模式转变为以培养学生的知识转化能力、专业设计能力、职业行为能力、团队合作能力为主的教学模式。要加大实践教学的比例。
上海航盛汽车电子有限公司专注于车联网、汽车胎压研究等汽车电子项目的研发。随着公司近年来的快速成长，对人才的需求也快速增长，公司期待与大学合作进行人才培养和储备，力争在汽车电子行业中处于领先水平并逐漸走向世界。
后续探索：坚持基地扩建，拓展合作领域
由于专业特色明显，并且依托产业办学，学生有很好的就业保障。我们将协力培养“素质高、知识面宽、实践能力强”的优秀毕业生。能与上海航盛实业有限公司携手合作，优势互补、共同研发，拓展继续合作的领域，实现双方共赢，将有利于学校的学科建设、专业建设和人才培养，有利于企业在市场经济中发挥更大的作用，也有利于双方的和谐和共进，有力推动学校教学科研的发展、解决企业人才难题，同时为学生的就业实习等提供较好的机会，实现三方共赢。
在前几年的合作教育模式探索过程中，我院就与上海宏赛自动化有限公司、无锡市优特科科技有限公司等有过科研方面的合作，在未来的合作教育模式中我们将注重扩展合作范围和领域，让更多优秀的学生能够在企业中参与科研，得到进一步的培养，同时把好质量，为企业输出优秀人才。