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进气道／隔离段装置是双模态冲压发动机的关键部件，在为发动机提供足够的空气流量的同时，还要有良好的起动特性和良好的出口流场品质。采用有限体积法，隐式的二阶TVD迎风格式和sA湍流模型，对进气道／隔离段装置进行了数值研究，分析了不同收敛角以及不同外罩长度对进气道／隔离段性能的影响。研究结果表明隔离段进口在马赫数高，畸变小的情况下承受反压能力强，流场出口品质好。