重力匹配辅助导航误匹配消除方法研究

来源 :测绘通报 | 被引量 : 1次 | 上传用户:hyc1211
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在重力匹配数据处理中引入粗差探测理论,利用相邻匹配点之间的几何约束关系发现误匹配,并对误匹配点的真实位置进行估计,消除了误匹配,提高了匹配导航的可靠性和精度。
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应用拟合推估法进行GPS高程拟合时,难以确保观测噪声协方差与信号协方差之间的协调,致使拟合推估解存在偏差。本文提出一种基于Helmert方差分量估计的自适应拟合推估法,通过自适应因子α合理调整观测噪声协方差与信号协方差之间的权比,提高拟合推估的精度。通过实例计算与分析,验证了自适应拟合推估的有效性,并探讨了不同的观测噪声初始方差对解算结果的影响。
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在分析基于三差法的GPS周跳探测与修复的基础上,讨论了用于GPS周跳探测的两个检测量——三差方程常数项和三差解残差中误差,采用C++语言建立了相应的程序模块,分别从基线长度和采样间隔角度分析了两个检测量的影响特性值和周跳探测效果。
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从基线沿水平向分解的InSAR基本原理出发,推导出星载InSAR高程公式;然后根据斜距、基线、相位、基线倾角、入射角、高度等量之间的几何构形及存在的函数关系,推导出星载InSAR影响高度精度的误差公式,并定性和定量地分析斜距、基线、相位、基线倾角、入射角、水平基线及垂直基线等测高精度因子的相关性及与对高程误差的影响,明确基线长度和方向对测高精度的影响;最后,针对星载InSAR高程提取的特点,提出一
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针对海岸带管理空间基准服务需求的特点,讨论陆海空间基准现状及存在的问题;提出改革现有条块分割管理体制,建立陆海一体化CGCS2000基准服务体系和机制的构想;创建一种基于CORS网的海岸带管理陆海一体化三维空间基准模型,可为海岸带信息化管理和可持续发展提供支撑。
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