论文部分内容阅读
某火箭发动机采用 C/SiC复合材料的喷管，并在喷管上沉积一个带焊接头的铌环，通过该铌环与发动机金属头部进行电子束焊接。现需要车削完成喷管铌环的焊接台阶等特征。本文介绍了一种工装设计的新思路，即通过组合车削工装寻找定位基准。通过实际加工证明：该工艺技术完全满足焊接台阶的形位公差要求，并有效地解决了 C/SiC 复合材料脆性断裂等难题，最终满足了发动机的性能指标。