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介绍了日本东海道新干线1988年-2003年间为实现270 km/h运行,在技术发展方面的变化和所做的主要工作.阐述了高速化的基本要求,以及300系车特别是300X试验车走行稳定性、乘坐舒适性、粘着制动性能、牵引和再生的控制性能、空气动力特性与环境对策等技术课题的研究情况.此外,还概述了700系车稳定运行的方略及最新技术情况.