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针对独立直流微电网中功率分配问题,基于Hamilton能量理论提出分布式协同控制策略。首先对单组燃料电池独立直流微电网模型设计预反馈控制,得到端口受控耗散Hamilton模型;然后将单组燃料电池拓展为相互通信的多组燃料电池的独立直流微电网,设计分布式协同控制策略,使得用电负荷在每组系统中得到合理分配;最后通过仿真验证分布式协同控制的有效性。结果表明,燃料电池输出的有功功率一致且直流母线电压都稳定在其参考值。