【摘 要】
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管制员的人为错误是空中交通管制活动的必然组成部分,但对其信息处理过程的人为因素分析有助于从认知角度找出错误原因并加以改善。本文以人类信息处理的功能模型为基础,结合
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管制员的人为错误是空中交通管制活动的必然组成部分,但对其信息处理过程的人为因素分析有助于从认知角度找出错误原因并加以改善。本文以人类信息处理的功能模型为基础,结合空中交通管制活动,分析了管制员信息处理过程以及对各处理环节的影响因素,并针对因管制原因造成的飞行冲突和飞行不正常事例,分析了造成这些冲突和不正常的心理学原因。分析结果表明,管制员注意和短时记忆资源容量限制,以及在感知和决策阶段的直觉和期望是影响其准确处理信息的主要因素。
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