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【摘 要】电子控制技术是随着信息化时代到来而出现的新的技术产物。本文对电子控制技术在车辆工程中的应用问题进行了探讨，文章从阐述电子控制技术概念入手，进一步分析了电子控制技术在车辆工程各领域的应用。
【关键词】电子控制技术;车辆工程;概念;应用要点
前言
随着社会的快速进步，各类先进技术得到了全面的研发与创新，电子控制技术就是其中典型的一种。目前，电子控制技术已经在车辆工程中得到了广泛运用，它对于改善汽车性能、降低汽车故障具有显著优势。因此，如何在车辆工程中充分体现该技术的作用，值得思考。
1电子控制技术概述
1.1电子控制系统概念
一般来说，电子控制系统是指包括开环、闭环控制系统的重要组织结构。其中，开环控制系统的优势表现在可以借助计算机平台，能够在某些程序结束后展开数据的全面采集、解读与分析，进而对其进行针对性处理，且避免了直接参与到控制系统而给系统造成的干扰。而闭环控制系统则能够在接收到有关信息后迅速将其转送到执行系统中去，随后完成其处理与有关的操作任务。
1.2电子控制技术的控制过程
电子控制技术要起到真正的控制作用，必须经过三个阶段——前期的数据采集、实时控制决策与随后的正式实时控制。其中，数据的全面采集是具有基础性作用的重要一步，它能够为后期的控制环节提供基本的信息基础，方便后期作业的进行。因为这些数据信息具有一定的复杂性和海量性，就必须对其做批量化集中处理，并且将处理后的结果转移给控制领域，帮助控制作业的顺利进行。由于保证系统高效运行是其最终目的，因此电子控制系统必须对整个控制流程做全面实时的监测，以免其中出现意外与误差。
2.电子控制技术在车辆工程各领域的应用
2.1电子控制技术在汽车电器设备中的应用
当前，电子控制技术已经在多个行业与领域得到了广泛运用，车辆工程中将其运用在汽车电器设备中也是极为普遍的现象，它能够在汽车的刹车、启动、点火等不同环节发挥作用，甚至完成汽车内部安全设施的优化输出，对行车操作系统做更全面的升级改造，使其行车效率与安全性都得到全面的提升。不仅如此，在技术更新换代加快的今天，汽车的性能也必须得到持续的完善，这就对电子控制技术的创新指明了新的方向，促使电子控制技术通过自身的改良在汽车电器设备的故障处理方面发挥更大的作用。
2.2电子控制技术在发动机中的应用
发动机堪称汽车结构中的心脏部位，电子控制技术在其中也有着巨大的实用价值。随着汽车发动机的不断更新，当前发展出了传统、新能源发动机的不同类型。其中，前者主要将电控燃油喷射、电控点火系统作为核心，电控燃油喷射系统能借助智能化系统对燃油的喷射量、时间等进行准确控制，进而起到降低能源消耗量的作用;而电控点火系统则在控制点火的基础上改善发动机燃烧效率。与之相对应的，新能源发动机分为氢、天然气、二甲醚发动机三种类型。因为氢气的燃烧较快、且其转化的能量较多，因此具有优势，但它的旱燃、回火等问题却必须借助电子控制技术才能得到改善;天然气尽管提供的动力不足，但在倡导可持续发展的社会背景下，依然具有极大的推广前景，且其在电子控制技术帮助下能达到较高的空燃比。
2.3车身电子控制技术的运用
一般来说，车身部位对电子控制技术的运用比较多样化，首先，在信息显示系统与信息传递装置系统的设计方面，它能够借助信息、语言及导航定位系统等手段，对车辆的运行数据加以解析，并在结束运算过程后将数据转移到驾驶者手中，方便其对数据加以调节与控制。其次，在安全气囊系统方面，电子控制技術在该系统的运用中，主要是将传感器碰撞、安全气囊撞击产生的惯性力作为主要对象，对其加以研究，并且以计算机平台作为主要工具传出信，在充气元件中，当撞击力比较大的时，会刺激到重启系统，从而释放出气体，驾驶者受偶遇性力影响撞击到气囊位置，致使气囊漏气变软，进而对行车人员形成保护作用。
2.4电子控制技术在特种车辆中的应用
从车辆行业的整体布局看，特种车辆涵盖了工程、专用车辆两种不同的类型。其中前者包括了诸如装载机、打桩机、起重机等的类型;而后者则包括架桥机、动力平板车等。特种车需要具有平移、转向的性能，并且还要完成一系列更为复杂的操作，从而达到特殊作业的目的。此时，电子控制技术的作用不可忽视，它能够借助多种传感器对信息进行全面采集，帮助工作人员把握车辆现下所处的状态，随后操作人员可以借助踏板、手柄等遥控设备完成各自的工作，事实上，正是这个数据反馈的功能，能够帮助操作人员更准确地把握车辆位置及状态等信息，最终促使工作效率的全面提升。
2.5电子控制柴油机技术
目前比较常用的电子控制柴油机技术就是单体泵技术，尤其是在目前的重型柴油机车上比较普遍。采用单体泵技术可以以较低的成本来对发动机从欧二到欧三进行升级时产生较大的改动和变化。而且在油路的控制上可以实现压力的提升，并且目前已经基本超过200MPa。此外，在供油方面，利用单体泵技术中的双电阀单体泵系统，可以实现对压力以及喷射的全面控制。其中以欧洲大陆中产量和销量比较高的德尔福双电磁阀单体泵系统为代表，在欧标准的柴油发动机中有着广泛的应用。其表现出的优势主要就是具有较高的可靠性以及较长的使用寿命。而且在目前电子控制技术不断发展和改进的同时，单体泵系统也在不断改进来满足人们的需求，而且顺应时代的发展变化要求。
结语
综上所述，加强对电子控制技术在车辆工程中的应用问题的探讨，意义重大。相关工作人员需要明确电子控制技术概念;在此基础上对电子控制技术在车辆工程各领域的应用要点展开研究，把握电子控制技术在汽车电器设备中、在发动机中、在车身中、在特种车辆中的运用以及电子控制柴油机技术的特征。
参考文献：
[1]尹子鹤，李永成.汽车电器设备中的电子控制技术[J].工程技术：文摘版：00334-00334.
[2]陈世锟，徐鹏霄，陈浩.关于电子控制技术在车辆工程中的应用分析[J].化工管理，2016，35（12）：98-98.
[3]周云山，张军，安颖.汽车电器与电子控制技术[M].北京：人民交通出版社，2014.
[4]陈国霞.关于电子控制技术在车辆工程中的应用分析[J].企业技术开发，2016，35（2）：36-37.
（作者单位：甘肃农业大学机电工程学院）
【关键词】电子控制技术;车辆工程;概念;应用要点
前言
随着社会的快速进步，各类先进技术得到了全面的研发与创新，电子控制技术就是其中典型的一种。目前，电子控制技术已经在车辆工程中得到了广泛运用，它对于改善汽车性能、降低汽车故障具有显著优势。因此，如何在车辆工程中充分体现该技术的作用，值得思考。
1电子控制技术概述
1.1电子控制系统概念
一般来说，电子控制系统是指包括开环、闭环控制系统的重要组织结构。其中，开环控制系统的优势表现在可以借助计算机平台，能够在某些程序结束后展开数据的全面采集、解读与分析，进而对其进行针对性处理，且避免了直接参与到控制系统而给系统造成的干扰。而闭环控制系统则能够在接收到有关信息后迅速将其转送到执行系统中去，随后完成其处理与有关的操作任务。
1.2电子控制技术的控制过程
电子控制技术要起到真正的控制作用，必须经过三个阶段——前期的数据采集、实时控制决策与随后的正式实时控制。其中，数据的全面采集是具有基础性作用的重要一步，它能够为后期的控制环节提供基本的信息基础，方便后期作业的进行。因为这些数据信息具有一定的复杂性和海量性，就必须对其做批量化集中处理，并且将处理后的结果转移给控制领域，帮助控制作业的顺利进行。由于保证系统高效运行是其最终目的，因此电子控制系统必须对整个控制流程做全面实时的监测，以免其中出现意外与误差。
2.电子控制技术在车辆工程各领域的应用
2.1电子控制技术在汽车电器设备中的应用
当前，电子控制技术已经在多个行业与领域得到了广泛运用，车辆工程中将其运用在汽车电器设备中也是极为普遍的现象，它能够在汽车的刹车、启动、点火等不同环节发挥作用，甚至完成汽车内部安全设施的优化输出，对行车操作系统做更全面的升级改造，使其行车效率与安全性都得到全面的提升。不仅如此，在技术更新换代加快的今天，汽车的性能也必须得到持续的完善，这就对电子控制技术的创新指明了新的方向，促使电子控制技术通过自身的改良在汽车电器设备的故障处理方面发挥更大的作用。
2.2电子控制技术在发动机中的应用
发动机堪称汽车结构中的心脏部位，电子控制技术在其中也有着巨大的实用价值。随着汽车发动机的不断更新，当前发展出了传统、新能源发动机的不同类型。其中，前者主要将电控燃油喷射、电控点火系统作为核心，电控燃油喷射系统能借助智能化系统对燃油的喷射量、时间等进行准确控制，进而起到降低能源消耗量的作用;而电控点火系统则在控制点火的基础上改善发动机燃烧效率。与之相对应的，新能源发动机分为氢、天然气、二甲醚发动机三种类型。因为氢气的燃烧较快、且其转化的能量较多，因此具有优势，但它的旱燃、回火等问题却必须借助电子控制技术才能得到改善;天然气尽管提供的动力不足，但在倡导可持续发展的社会背景下，依然具有极大的推广前景，且其在电子控制技术帮助下能达到较高的空燃比。
2.3车身电子控制技术的运用
一般来说，车身部位对电子控制技术的运用比较多样化，首先，在信息显示系统与信息传递装置系统的设计方面，它能够借助信息、语言及导航定位系统等手段，对车辆的运行数据加以解析，并在结束运算过程后将数据转移到驾驶者手中，方便其对数据加以调节与控制。其次，在安全气囊系统方面，电子控制技術在该系统的运用中，主要是将传感器碰撞、安全气囊撞击产生的惯性力作为主要对象，对其加以研究，并且以计算机平台作为主要工具传出信，在充气元件中，当撞击力比较大的时，会刺激到重启系统，从而释放出气体，驾驶者受偶遇性力影响撞击到气囊位置，致使气囊漏气变软，进而对行车人员形成保护作用。
2.4电子控制技术在特种车辆中的应用
从车辆行业的整体布局看，特种车辆涵盖了工程、专用车辆两种不同的类型。其中前者包括了诸如装载机、打桩机、起重机等的类型;而后者则包括架桥机、动力平板车等。特种车需要具有平移、转向的性能，并且还要完成一系列更为复杂的操作，从而达到特殊作业的目的。此时，电子控制技术的作用不可忽视，它能够借助多种传感器对信息进行全面采集，帮助工作人员把握车辆现下所处的状态，随后操作人员可以借助踏板、手柄等遥控设备完成各自的工作，事实上，正是这个数据反馈的功能，能够帮助操作人员更准确地把握车辆位置及状态等信息，最终促使工作效率的全面提升。
2.5电子控制柴油机技术
目前比较常用的电子控制柴油机技术就是单体泵技术，尤其是在目前的重型柴油机车上比较普遍。采用单体泵技术可以以较低的成本来对发动机从欧二到欧三进行升级时产生较大的改动和变化。而且在油路的控制上可以实现压力的提升，并且目前已经基本超过200MPa。此外，在供油方面，利用单体泵技术中的双电阀单体泵系统，可以实现对压力以及喷射的全面控制。其中以欧洲大陆中产量和销量比较高的德尔福双电磁阀单体泵系统为代表，在欧标准的柴油发动机中有着广泛的应用。其表现出的优势主要就是具有较高的可靠性以及较长的使用寿命。而且在目前电子控制技术不断发展和改进的同时，单体泵系统也在不断改进来满足人们的需求，而且顺应时代的发展变化要求。
结语
综上所述，加强对电子控制技术在车辆工程中的应用问题的探讨，意义重大。相关工作人员需要明确电子控制技术概念;在此基础上对电子控制技术在车辆工程各领域的应用要点展开研究，把握电子控制技术在汽车电器设备中、在发动机中、在车身中、在特种车辆中的运用以及电子控制柴油机技术的特征。
参考文献：
[1]尹子鹤，李永成.汽车电器设备中的电子控制技术[J].工程技术：文摘版：00334-00334.
[2]陈世锟，徐鹏霄，陈浩.关于电子控制技术在车辆工程中的应用分析[J].化工管理，2016，35（12）：98-98.
[3]周云山，张军，安颖.汽车电器与电子控制技术[M].北京：人民交通出版社，2014.
[4]陈国霞.关于电子控制技术在车辆工程中的应用分析[J].企业技术开发，2016，35（2）：36-37.
（作者单位：甘肃农业大学机电工程学院）