【摘 要】
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本设计主要是对一山区高速公路的边坡进行加固和防护，该边坡高度为80米，共分为10级每级8米，边坡的土体有4个土层。公路的路肩部分设计用挡土墙进行支护,挡土墙部分采用了三个设
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本设计主要是对一山区高速公路的边坡进行加固和防护，该边坡高度为80米，共分为10级每级8米，边坡的土体有4个土层。公路的路肩部分设计用挡土墙进行支护,挡土墙部分采用了三个设计方案：重力式挡土墙、悬臂式挡土墙和加筋土挡土墙。边坡加固部分采用了两种设计方案：锚索加固和抗滑桩。最后对边坡进行防护，共采用了五种防护方式：变截面式护面墙、窗口式护面墙、锚索地梁拱形骨架防护、片石方格草和平铺草皮。通过整个边坡支护，公路的路肩和边坡的整体和局部有了可靠的稳定性，保证公路施工与运营过程中的安全。
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