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为了达到节能减排的目的,采用 AVL FIRE 与发动机台架试验相结合的方法,对发动机脉冲二次空气喷射系统进行结构设计优化分析,并在台架上进行实验验证.设计出一种能够提高发动机功率、降低油耗并减少排放的脉冲二次空气喷射系统.
脉冲二次空气喷射系统的研究与应用
【摘 要】
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为了达到节能减排的目的,采用 AVL FIRE 与发动机台架试验相结合的方法,对发动机脉冲二次空气喷射系统进行结构设计优化分析,并在台架上进行实验验证.设计出一种能够提高发
【机 构】
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南宁学院,广西大学机械工程学院
【出 处】
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汽车实用技术
【发表日期】
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2017年22期
【基金项目】
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广西教育厅高等学校科学研究项目、邕宁区科学研究与技术开发计划项目、南宁学院教授培育工程项目.
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