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本文阐述现代高速旅客列车,特别是TGV列车对制动盘的要求,以及可满足这些要求的非通风式锻钢制动盘的研制经过。为了对原始设计进行优化,采用了计算机辅助设计、有限元分析和大型计算机控制的试验设备。新研制的制动盘在许多方面具有独创性,目前已被法国国营铁路采用。
高速列车制动盘的设计与研制
【摘 要】
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本文阐述现代高速旅客列车,特别是TGV列车对制动盘的要求,以及可满足这些要求的非通风式锻钢制动盘的研制经过。为了对原始设计进行优化,采用了计算机辅助设计、有限元分析和
【出 处】
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国外铁道车辆
【发表日期】
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1992年1期
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