【摘 要】
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济南黄河公铁两用桥为国内首座大跨度刚性悬索加劲连续钢桁梁公铁两用桥,文章结合钢桁梁带加劲弦多点多桁同步顶推施工方法,介绍该桥在顶推滑移系统设计及研究方面的应用创新
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济南黄河公铁两用桥为国内首座大跨度刚性悬索加劲连续钢桁梁公铁两用桥,文章结合钢桁梁带加劲弦多点多桁同步顶推施工方法,介绍该桥在顶推滑移系统设计及研究方面的应用创新技术。顶推滑移系统主要由滑块体系及滑道组成,滑块体系主要包括滑板、滑块、抄垫块、抄垫板和橡胶垫。结合该桥梁施工特点,对滑块锚盘和强制限位装置进行创新设计,抄垫块模数化设计,滑板采用新材料MGB板,滑道板采用热扎不锈钢复合钢板,创新性地设计了主动润滑和被动润滑相结合的脂-油混合润滑方式。其创新性的理念可为同类型桥梁及相近的顶推滑移体系提供有利参考。
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