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谈船舶在受限水域中操纵临界点评价 参数研究及应用
摘 要：在受限水域中航行的船舶其操纵性除与船舶本身的船型、吨位、装载状态有关外，还同受限水域的水深、宽度及风流等因素有着密切的关系，在船舶操纵实践中船长较难运用某一项船舶操纵理论来判断船舶当时所受到上述哪个因素的影响及其大小的。作者经过多年的调查、研究、实践、总结得出，船舶在受限水域中航行时，影响其操纵的各种内外力作用的大小用受限水域船舶操纵临界点评价参数（以下简称“临界点评价参数”）来衡量，以便航海人员操纵船舶时可快速判断是否即将处于或处于操纵困难状态，能及时采取正确的措施减少或避免险情和事故的发生。