【摘 要】
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燃油中残留的杂质对船舶柴油机安全运行影响巨大,处理不当、处理不彻底都会造成重大海上安全事故.随着炼油技术的日益革新以及全球限硫令的全面实施,船用劣质燃油残留物成分更加多样化,这一趋势大大增加了船舶主辅机发生故障的概率.本文以一起因劣质燃油中的环戊二烯聚合物引起的船舶柴油机重大故障作为案例,分析故障发生原因及机理,探究环戊二烯聚合物物化特性,展望新技术及新预防处理措施的实施,为未来有效燃油管理提供参考,确保设备安全运行.
【机 构】
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深圳海顺海事服务有限公司,广东深圳51807;兰州大学物理科学与技术学院,甘肃兰州730000;集美大学轮机工程学院,福建厦门361021
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燃油中残留的杂质对船舶柴油机安全运行影响巨大,处理不当、处理不彻底都会造成重大海上安全事故.随着炼油技术的日益革新以及全球限硫令的全面实施,船用劣质燃油残留物成分更加多样化,这一趋势大大增加了船舶主辅机发生故障的概率.本文以一起因劣质燃油中的环戊二烯聚合物引起的船舶柴油机重大故障作为案例,分析故障发生原因及机理,探究环戊二烯聚合物物化特性,展望新技术及新预防处理措施的实施,为未来有效燃油管理提供参考,确保设备安全运行.
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