【摘 要】
:
2013年3月1日,国内甩挂运输企业的挂车告别了机动车交强险。这是《机动车交通事故责任强制保险条例》修改后的新规,企业对此着实欣喜了一阵子。 但是,除了交强险,没有动力被牵
论文部分内容阅读
2013年3月1日,国内甩挂运输企业的挂车告别了机动车交强险。这是《机动车交通事故责任强制保险条例》修改后的新规,企业对此着实欣喜了一阵子。 但是,除了交强险,没有动力被牵引行走的挂车仍然要交诸多险种-车损险、驾驶员座位险、第三责任险、不计免赔险等,这些商业险仍然让企业重负在肩。
其他文献
近年来,LNG重卡正以其清洁能源的优势日益得到市场的认可,国内主流车企也纷纷上马LNG重卡迎接这一市场机遇。据联合卡车透露,经过了两年紧锣密鼓的筹备,即将推出国内首款13升
进入2013年,中国石化首度进行轮胎集中采购招标,佳通轮胎以唯一一家全钢胎、半钢胎、斜交胎三个标的全线中标的轮胎制造企业傲视同侪,跻身2013年中国石化轮胎供应商行列。这
“内燃机既是耗能大户,同时也是实施节能减排最具挖潜空间的产品。我认为,抓好中国内燃机行业,就是抓住了节能减排的牛鼻子。”早在几年前的两会上,全国人大代表、中国内燃机
当前,我国城市公共交通发展正处于关键历史时期,优先发展城市公共交通已成为中央和地方的共识。5月20至24日,交通运输部科学研究院科技交流中心在北京开展了西部干部培训项目
份子钱是导致出租车司机干活积极性不高的主要原因。只是在多年的走访中,张谨发现,上海的出租车份子钱远高于北京,但当地出租车的拒载现象却没有北京这么普遍“我已经关注北
“瑞卡有望成为满足消费便利、自驾短租主流需求的主流模式,加减法做得很有效,模式设计很合理。”郎咸平评价说正当北京市政府为解决市民出行“打的难”而意图让出租车涨价的
北京“打车难”顽症难除。5月23日下午的出租汽车调价方案听证会,终于决定加价。众说纷纭,眼花缭乱。对于出租车涨价的问题,不赞同理由大多聚焦在打车更难和交通拥堵。但很多支
有些重型卡车车主将非本车的磨损零部件进行保内维修或更换,由于无法追溯磨损零件,但在合同期内,汽车制造企业仍须执行维修或更换,造成巨大损失。汽车制造需要众多零部件,对
据《深圳过马路闯红灯今天开罚,1000名交警上路严查》一文报道,5月23日起,深圳正式对行人闯红灯罚款。不止深圳,在“凑够人了就走,无视红绿灯”的“中国式”过马路持续在各媒