其他文献
2008还有没有不山寨?恐怕只剩下天下无双的奥运会了。什么是山寨?山寨能否對抗主流?很荣幸,现代山寨崛起于我们伟大的广东,而山寨产品的集散地正是我们所在的深圳。
小車不只是个代步工具,从smart和菲亚特500的成功上,我们能够找到一个闪光点:概念包装应该成为小车的最大卖点。
思域和卡羅拉都是世界上最受欢迎的车型之一,但它们成功的路却截然不同。
車小并不是问题,好开好用就够了,小车“变化多端”的调整,对于文弱女孩来说,是个不错的选择。
前不久,宝马公司设计总监克里斯·班戈(Chris Bangle)宣布即將卸任其职,并离开汽车界,去追求属于自己的更广的设计领域。
各国的小车文化各有差异,“因地制宜”是各国小车的特点,厂家对不同用车需求进行了不同的研发,从而对当消費者的胃口。
“改装”也是小车的乐趣所在,市場对应小车所开发的产品可谓是琳琅满目,选择之多就如玩方块拼盘游戏一样,随你配搭……
小車不是论斤卖的,小车卖的是创意,除了汽车设计师的创意,营销专家们也给小车赋予创意的空间……
奔马GLK着实让我们等了好长时间,而这款中型SUV兼顾了良好的公路性能,也秉承奔驰擅长的舒适乘坐感,但是爭论最多的,还要算它的那个“硬”造型。
从日产设计推出GT-R之后,大家似乎已经忘记谁是真正的日产跑车了。所谓真正的日产跑车,当然就是自1969年推出以来,令全世界对日产汽车改观的240Z。自此,Z车系在日产汽车当中也有了特别的地位,更直接代表了日產的精神。