TC2理论与顶夸克的产生

来源 :河南师范大学学报:自然科学版 | 被引量 : 0次 | 上传用户:xiaoxie20092009
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
其他文献
针对选煤厂人脸图像信息易受复杂环境因素影响导致识别难度较大的问题,研究了一种选煤厂工况环境下的人脸识别方法。对归一化的选煤厂原始人脸图像进行Gabor小波变换,得到8个方向、5个尺度下的特征图谱;用改进AR-LGC编码算法进行编码,并对编码后同一尺度下不同方向的图谱进行特征融合,得到图像的融合特征图;将融合特征图划分为多个子块,统计分块直方图并加权级联得到直方图特征向量,将特征向量送入残差神经网络
2013年4月23日,德国北菜茵-威斯特法伦州(以下简称北威州)在上海召开媒体发布会,旨在促进中国汽车零部件企业与德国北威州同行的沟通与交流,为中国汽车零部件企业寻找新的商机。
关于自主品牌争论尘埃还未落定,合资自主品牌又开始被众位“大厨”高火“翻炒”。自从2011年3月26日,广汽本田理念S1在黄埔工厂的生产线上缓缓驶下,诞生了第一款合资自主品牌车,
超大采高工作面煤自燃监测数据包括气体浓度、温度等,研究方法包括实验、数值模拟、现场观测等。现有研究大多未考虑各指标之间的关系,研究手段及数据分析方法单一。针对该问
实际的负反馈放大电路,并非都是由基本放大电路和反馈网络构成一个闭环系统<1>,还有由多个基本放大电路和多个反馈网络构成的多环系统(多环负反馈电路)<2> .给出几种多环负反馈放
2013年4月11日,TUV南德意志大中华集团(以下简称TUVSUD)在上海浦西万怡酒店举行了关于国际整车认证和汽车功能安全的研讨会。TUV南德意志集团汽车部门专家们就目前最新标准661/20
不管你对2020年有多少感慨,在漫漫的历史长河中终归只是沧海一粟。2020年能否成为行业的重要分水岭,还需要等待时间和历史的检验。感叹代替不了生活,我们需要认真思考的是,20
本文首先讨论了余半单Hopf代数的Braided结构的有限性,其次,对于左H-模代数A,通过构造新的代数结构A#σH,推广了Doi.Y.在文献(2)中的部分结果。
2013年4月21日,随着国务院节能减排新文件的发布,霍尼韦尔涡轮增压技术部所开发的技术将加速中国涡轮增压市场在未来五年持续增长。