【摘 要】
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针对黄土改良方面,目前已形成天然纤维加筋土的体系,但对于纤维土的抗拉强度鲜有研究.随着国家城市道路建设的快速发展,对于路基边坡的抗拉、抗裂性能有了更高的要求.为研究油菜籽壳加筋黄土的抗拉性能,设计单掺试验探究了油菜籽壳掺量、油菜籽壳长度、压实度对加筋黄土抗拉性能的影响规律,并分析了加筋机理.采用响应面法建立了油菜籽壳加筋黄土抗拉强度的数学回归模型.结果表明:在黄土中掺入油菜籽壳可以有效提高黄土的抗拉强度,各因素对抗拉强度的影响主次程度依次为油菜籽壳掺量、压实度、油菜籽壳长度.油菜籽壳掺量与长度之间存在协同
【机 构】
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长安大学公路学院,西安710064
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针对黄土改良方面,目前已形成天然纤维加筋土的体系,但对于纤维土的抗拉强度鲜有研究.随着国家城市道路建设的快速发展,对于路基边坡的抗拉、抗裂性能有了更高的要求.为研究油菜籽壳加筋黄土的抗拉性能,设计单掺试验探究了油菜籽壳掺量、油菜籽壳长度、压实度对加筋黄土抗拉性能的影响规律,并分析了加筋机理.采用响应面法建立了油菜籽壳加筋黄土抗拉强度的数学回归模型.结果表明:在黄土中掺入油菜籽壳可以有效提高黄土的抗拉强度,各因素对抗拉强度的影响主次程度依次为油菜籽壳掺量、压实度、油菜籽壳长度.油菜籽壳掺量与长度之间存在协同作用.所建立的数学回归模型具有可靠性,满足工程需求.研究结果可为路基边坡治理及路基强度提供基础数据.
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