著名地质学家赵越谈青藏铁路及其地学问题

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在世界屋脊建筑青藏铁路不仅将遭遇高寒缺氧等施工中难以想见的困难,而且无法回避冻土、冻融、地震、活动断裂、崩塌、滑坡、泥石流等地质灾害。青藏铁路经过的多年连续冻土区550公里。高原冻土施工是青藏铁路建设的技术难点,也是国际冻土筑路的攻关课题。 The building of the Qinghai-Tibet Railway on the roof of the world will not only encounter unimaginable difficulties in the construction such as alpine hypoxia, but also can not avoid geological disasters such as permafrost, freezing and thawing, earthquakes, active faults, landslides and landslides. Qinghai-Tibet railway after many years of continuous permafrost 550 km. Plateau permafrost construction is the technical difficulty of the Qinghai-Tibet Railway construction, but also the key issue of the international road construction of frozen soil.
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