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对全承载式客车骨架焊接中的T型接头建模和数值模拟,通过计算得出结论:在保证焊缝质量的前提下,优先选择小的焊接电流和电弧电压、较快的焊接速度进行顺序焊接,以减小焊接变形,控制车身精度。
全承载式客车骨架典型焊接接头应力变形分析
【摘 要】
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对全承载式客车骨架焊接中的T型接头建模和数值模拟,通过计算得出结论:在保证焊缝质量的前提下,优先选择小的焊接电流和电弧电压、较快的焊接速度进行顺序焊接,以减小焊接变
【机 构】
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中国重汽集团济南豪沃客车有限公司
【出 处】
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客车技术与研究
【发表日期】
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2016年01期
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