在互补型新能源发电系统中,采用多输入源变换器以及绕组开放式发电机,能够简化系统结构、降低系统成本.分析了多种结合双输入源变换器发电系统,并针对集成度、灵活性、能量调度等性能与直接并联型的绕组开放式发电系统进行比较,得出集成度最高、成本最低并满足能量分配要求的绕组开放式三输入源发电系统.研究了该结构的工作原理,并根据多个输入源的稳态关系式,提出一种能量管理策略,最后通过仿真和实验验证了理论分析的正确
公路在库区路段布线,由于处于复杂的工程环境,路基受库区动水力、岩土性质、边坡形式等影响,路基边坡易变形、坍塌。在公路前期设计时,预测出水库路段坍岸影响范围,从而进行
将双级矩阵变换器(TSMC)引入起动/发电系统,构成基于TSMC的新型起发系统(TSMC-S/G系统)。系统起动时采用三相六拍控制策略,并对TSMC采用PWM调制进行电流调节。针对系统特点,详细
对地下结构抗浮设计中的相关问题——抗浮水位的合理确定、抗浮稳定性的验算以及抗浮措施的选择进行了探讨分析。抗浮水位对抗浮设计至关重要,并影响到地下结构的安全及工程