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采用分子设计改变硬段（异氰酸酯）含量的方法，通过多异氰酸酯和聚醚多元醇反应，制备了一系列不同强度和韧性的高速铁路用道砟胶。研究结果表明：当硬段质量分数为40％-50％左右以及采用有机铋作催化剂时，所制备的道砟胶物化性能最好，成功应用于京沪高铁、黄河大桥以及哈大铁路等道砟的粘接，现场施工效果良好。