【摘 要】
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将风洞试验与试验设计(DOE)技术相结合,对某叉车散热器的结构参数匹配问题进行研究。以提高散热器的进出水口温差和降低散热器的风阻为优化目标,通过响应优化器的求解获得可
【机 构】
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广西柳工机械股份有限公司叉车研究所,
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将风洞试验与试验设计(DOE)技术相结合,对某叉车散热器的结构参数匹配问题进行研究。以提高散热器的进出水口温差和降低散热器的风阻为优化目标,通过响应优化器的求解获得可行的优化方案,使散热器的进出水口温差提高44%,风阻降低了33%。
Wind tunnel test and design of experiment (DOE) technology are combined to study the structural parameters matching of a forklift radiator. In order to optimize the temperature difference between inlet and outlet of the radiator and reduce the wind resistance of the radiator, a feasible optimization scheme is obtained through the response of the optimizer so that the temperature difference between the inlet and outlet of the radiator is increased by 44% and the wind resistance is reduced by 33%.
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