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针对混合动力汽车,运用锂电池、超级电容性能特点组成混合储能系统(hybrid energy storage system,HESS)优化调节过程,提出基于混合储能装置性能的能量协调、互补控制策略。在Matlab/simulink软件中搭建系统模型,验证了控制策略的正确性和稳定性。
车用混合储能系统的能量控制策略研究
【摘 要】
：
针对混合动力汽车,运用锂电池、超级电容性能特点组成混合储能系统(hybrid energy storage system,HESS)优化调节过程,提出基于混合储能装置性能的能量协调、互补控制策略。
【机 构】
：
中汽研汽车检验中心（武汉）有限公司,中国汽车技术研究中心有限公司
【出 处】
：
汽车实用技术
【发表日期】
：
2020年8期
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