碳纤维/环氧树脂脉管自润滑复合材料的制备及摩擦性能

来源 :复合材料学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:jun_er
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以聚乳酸(PLA)为前驱体,碳纤维(CF)为增强体,通过经纬编织成聚乳酸纤维-碳纤维(PLA-CF)复合纤维织物;以环氧树脂(EP)为基体,甲基硅油为润滑介质,采用前驱体蒸发(Va SC)技术和真空浸油方式分别制备了脉管自润滑环氧树脂材料(VAEP)和碳纤维/环氧树脂脉管自润滑复合材料(CF/VAEP)。利用SEM对复合材料的断面、摩擦面和对偶面形貌进行表征,以万能材料试验机和高速环块摩擦磨损试验机对复合材料的力学和摩擦学性能进行了测试。结果表明:脉管结构与CF提升了EP的润滑性能和力学性能。当径向脉管密度为8孔/10mm时,VAEP的摩擦系数和磨损率较纯EP分别降低了67.95%、85.71%;当径向脉管密度为8孔/10mm,CF经纬丝束比为8/4时,CF/VAEP复合材料的拉伸强度、拉伸模量、弯曲强度、弯曲模量比相同径向脉管密度的VAEP分别提高了203.33%、44.16%、325.78%、311.37%。
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