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降低沥青路面的温度,可以提高路面的抗车辙能力,增加路面使用年限,同时可以缓解城市热岛效应,具有重要意义.通过可以降低沥青混合料热储量原理,采用表面涂抹反光材料、表层掺加隔热材料以及添加浅色石料部分替代矿料方式对沥青路面降温效果进行了研究分析,结果显示:表面涂抹反光材料提高反射率的效果最佳,降温可达到5.6℃；此外,采用添加浅色石料莫来石替换2.36 mm以下集料方式降温可达3.3℃.