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【摘 要】 本文通过对油泵的分类，系统地介绍了怎样发现齿轮泵和叶片泵常见的故障，重点分析和解释了出油量小、不出油、外泄漏的排除方法及维护和保养常识。
【关键词】 燃油加油机 齿轮泵 叶片泵 维修与保养
【DOI编码】 10.3969/j.issn.1674-4977.2015.09.009
目前，国内使用的加油机主要由电脑主机板、测量变换器、辅助设备及附加设备组成。
1 加油机的工作原理
电机启动以后，显示器清零，做好计量前的准备工作。电机带动油泵工作，油罐中的油在大气压力作用下，从单向阀门经过油管到达加油机的挠性管，再经过油气分离器中的油滤进入油泵。油泵将油压提高后，使油进入油气分离器的高压腔，被分离出来的气体从排气管排出。具有一定压力的单相油液通过弯管进入测量变换器，并驱使其活塞作往复运动。活塞每完成一个循环，流量传感器内流过一定体积的油，同时其传动轴转动一周。测量变换器传动轴连接有脉冲发生器，根据传动轴所转的圈数，向主机箱中的计算机发出每圈75个脉冲。计算机根据脉冲个数及拨码盘上预先给定的脉冲当量计算出所付油量，送到两面的液晶显示器上显示，同时将总量送入电磁总量计数器。如果是定值加油，计算机将判别所加出油量是否到了定值数。所加油量与定值数相同时，即发出停止电机转动的信号。油经过流量传感器后，经由管道进入到视油器及油枪。最后将油送到受油容器中，注油完毕，液晶显示出售油的体积量。将油枪放回原处，关闭电机开关，电机停止工作（定值加油时，当加油量到达设定值时，就自动关闭电机），小液晶显示器根据事先置入的油品单价显示出对应所付油量的金额。完成一个工作循环。
2 常见故障和排除方法
油泵是液压系统的动力源，将燃油送到油气分离器。所以油泵性能好坏是加油机液压系统工作的关键。根据以上的工作原理，介绍一下油泵的常见故障及排除方法。
2.1 齿轮泵
2.1.1 出油量小
（1）过滤网堵塞。因油罐长期使用，杂物沉积过多，造成过滤网堵塞，使出油量不够。
排除方法：取下过滤网，用汽油清洗干净；打开油罐的盖板取下出油管，将底阀及滤网清洗干净。若油罐杂质过多应彻底将油罐杂质清除干净，以保证输出燃油的清洁。
（2）内齿轮铜套磨损，使内齿轮齿面与偏心体舌片内径之间间隙增大，部分燃油内泄漏，减少了出油量。
解决方法：更换内齿轮铜套。
（3）溢流阀的回油弹簧压力（弹性）减弱。这是由于长期受燃油浸泡的结果，此时不仅造成了油泵的压力下降，而且使溢流阀阀芯与阀体之间产生间隙，出油量小。
排除方法：应更换回油弹簧，或在弹簧座内增加垫片。
（4）油泵的工作压力降低。由于长期使用，机件磨损以及油泵的调节螺钉的松动，造成压力降低，出油量不足。
排除方法：将调节锁紧螺母松开，按顺时针方向拧人调节螺钉，提高泵的压力（泵的压力也不可调得过高，以免损坏加油机的内部零件）。
（5）管道安装使用涂料不当，例如白漆、麻丝等，被汽油溶解产生间隙，吸入空气。轻者造成出油量减少或计量不准，重者造成加油机不吸油。
排除方法：用耐汽油密封脂进行密封。
2.1.2 不出油
（1）泵反转，由于操作、安装、检修人员不慎，将线路接反，油泵反转，不出油。
排除方法：打开电气接线盒盖，可在三相线路中任意对换二相就可以了，按泵上箭头所示的方向转动。
（2）油罐中存油量少，当油液面低于油罐中双门底阀滤网时，油量不足。
排除方法：应向油罐加注燃油。
（3）偏心体与泵体接合面的间隙垫片不合适。
当垫片过厚，间隙增加，真空度下降，引起泵的效率降低不能输出油；间隙垫片过薄，造成偏心体和外齿轮之间吻合过紧，造成油泵不能工作。
排除方法：根据结构要求调整垫片厚度。
（4）内、外齿轮磨损间隙过大，因泵长期使用，内、外齿轮间磨损产生间隙，造成不出油。
排除方法：如磨损严重应更换齿轮。
（5）内齿轮铜套磨损，由于长期工作铜套磨损，它是易损件，需经常检查。
排除方法：铜套根据磨损程度决定修正或更换。
（6）溢流阀阀芯与偏心体中阀体接触面有破损，影响吻合引起内泄漏，油泵不出油。
排除方法：修理或更换阀芯及阀体。
（7）泵在安装中，活接头与管道连接处封闭不严或密封涂料脱落、溶化，产生缝隙，不能形成真空，泵就吸不上油。
排除方法：首先进行试压，确认压力在（0.6～1）MPa之间应不渗漏。否则根据上述故障进行排除。
2.1.3 外泄漏
（1）轴承盖漏油。原因是泵轴铜套磨损，骨架油封老化，轴承套磨损。
排除方法：根据零件的磨损、老化程度更换。
（2）偏心体漏油。是由于偏心体与泵体接合面处垫片破裂，或者接触面加工质量差。
排除方法：用砂纸修磨平面，更换垫片。
（3）1[?]外螺纹处漏油。由于安装中涂料没有按规定配制或者工作震动引起螺纹松动而漏油。
排除方法：选合适的涂料重新安装。
2.2 叶片泵
2.2.1 出油量小
（1）叶片严重磨损，叶片在转子槽里不灵活，弹不出来，使泵的真空度达不到要求，造成油量减小。
排除方法：更换叶片，并且保证叶片在转子槽内灵活。
（2）弹簧片断裂，使泵的叶片不能紧贴泵的内腔表面工作，造成出油量小。
（3）皮带轮打滑，是由于三角带长时间使用被拉长，或压紧轮松动，造成泵的皮带轮达不到额定转数，出油量减少。
排除方法：松开压紧轮的紧固螺丝，将三角带调整合适。
（4）泵的溢流阀卡死，阀处于不能全开状态，溢流阀失效。一部分油又回到低压区，供油量不足。
排除方法：拆下溢流阀，取出异物，更换叶片和弹簧片，若过滤器失效应更换过滤器。
2.2.2 不出油
（1）泵轴旋转方向反了。由皮带箭头看，应顺时针方向旋转，逆时针方向旋转就不出油。
排除方法：在电气按线盒的接线板上有四个接线柱，最右上方为零线（有标记）其它三根为火线。调整任意两根位置就可以改变电机的旋转方向。
（2）泵轴与转子脱落或松动。由于装配不当或泵腔里有异物，使转子在转动时受阻卡死，
造成泵轴与转子脱落，泵轴空转吸不上油。
排除方法：拆下皮带轮，取下半月键和泵盖，首先将泵腔内的异物清除掉，有卡伤的部位应进行修理。弹簧片和叶片损坏应更换。然后取出转子更换，装泵前先把泵体和泵盖的结合面清洗干净，再涂上密封胶，涂胶时距泵内腔边缘留出3mm～5mm不涂，泵盖结合面也不涂。组装完，用手能转动皮带轮。
（3）有异物卡死溢流阀，阀处于常开状态。高压区的油通过溢流阀窗口，又回到了进油口。泵腔内形成不了高压。其故障原因是油气分离器的过滤器失效。有异物进入泵腔。或叶片弹簧断裂，将阀卡死。
排除方法：拆下溢流阀，取出异物重新安装，应更换断裂的弹簧及失效的过滤器。
（4）叶片短于转子，叶片严重磨损，弹簧片断裂。
排除方法：更换叶片和弹簧片。应注意叶片在转子里要保持灵活，叶片长度与腔平齐。
2.2.3 外泄漏
常在油封、泵体与泵盖结合面处易漏油。
排除方法：更换油封、O型圈、泵套；清洗及修理结合面。
作者简介
张树涛，工程师，本科，工业自动化仪表专业，旅顺口区计量检定测试所流量室技术部部长。
（责任编辑：张晓明）
【关键词】 燃油加油机 齿轮泵 叶片泵 维修与保养
【DOI编码】 10.3969/j.issn.1674-4977.2015.09.009
目前，国内使用的加油机主要由电脑主机板、测量变换器、辅助设备及附加设备组成。
1 加油机的工作原理
电机启动以后，显示器清零，做好计量前的准备工作。电机带动油泵工作，油罐中的油在大气压力作用下，从单向阀门经过油管到达加油机的挠性管，再经过油气分离器中的油滤进入油泵。油泵将油压提高后，使油进入油气分离器的高压腔，被分离出来的气体从排气管排出。具有一定压力的单相油液通过弯管进入测量变换器，并驱使其活塞作往复运动。活塞每完成一个循环，流量传感器内流过一定体积的油，同时其传动轴转动一周。测量变换器传动轴连接有脉冲发生器，根据传动轴所转的圈数，向主机箱中的计算机发出每圈75个脉冲。计算机根据脉冲个数及拨码盘上预先给定的脉冲当量计算出所付油量，送到两面的液晶显示器上显示，同时将总量送入电磁总量计数器。如果是定值加油，计算机将判别所加出油量是否到了定值数。所加油量与定值数相同时，即发出停止电机转动的信号。油经过流量传感器后，经由管道进入到视油器及油枪。最后将油送到受油容器中，注油完毕，液晶显示出售油的体积量。将油枪放回原处，关闭电机开关，电机停止工作（定值加油时，当加油量到达设定值时，就自动关闭电机），小液晶显示器根据事先置入的油品单价显示出对应所付油量的金额。完成一个工作循环。
2 常见故障和排除方法
油泵是液压系统的动力源，将燃油送到油气分离器。所以油泵性能好坏是加油机液压系统工作的关键。根据以上的工作原理，介绍一下油泵的常见故障及排除方法。
2.1 齿轮泵
2.1.1 出油量小
（1）过滤网堵塞。因油罐长期使用，杂物沉积过多，造成过滤网堵塞，使出油量不够。
排除方法：取下过滤网，用汽油清洗干净；打开油罐的盖板取下出油管，将底阀及滤网清洗干净。若油罐杂质过多应彻底将油罐杂质清除干净，以保证输出燃油的清洁。
（2）内齿轮铜套磨损，使内齿轮齿面与偏心体舌片内径之间间隙增大，部分燃油内泄漏，减少了出油量。
解决方法：更换内齿轮铜套。
（3）溢流阀的回油弹簧压力（弹性）减弱。这是由于长期受燃油浸泡的结果，此时不仅造成了油泵的压力下降，而且使溢流阀阀芯与阀体之间产生间隙，出油量小。
排除方法：应更换回油弹簧，或在弹簧座内增加垫片。
（4）油泵的工作压力降低。由于长期使用，机件磨损以及油泵的调节螺钉的松动，造成压力降低，出油量不足。
排除方法：将调节锁紧螺母松开，按顺时针方向拧人调节螺钉，提高泵的压力（泵的压力也不可调得过高，以免损坏加油机的内部零件）。
（5）管道安装使用涂料不当，例如白漆、麻丝等，被汽油溶解产生间隙，吸入空气。轻者造成出油量减少或计量不准，重者造成加油机不吸油。
排除方法：用耐汽油密封脂进行密封。
2.1.2 不出油
（1）泵反转，由于操作、安装、检修人员不慎，将线路接反，油泵反转，不出油。
排除方法：打开电气接线盒盖，可在三相线路中任意对换二相就可以了，按泵上箭头所示的方向转动。
（2）油罐中存油量少，当油液面低于油罐中双门底阀滤网时，油量不足。
排除方法：应向油罐加注燃油。
（3）偏心体与泵体接合面的间隙垫片不合适。
当垫片过厚，间隙增加，真空度下降，引起泵的效率降低不能输出油；间隙垫片过薄，造成偏心体和外齿轮之间吻合过紧，造成油泵不能工作。
排除方法：根据结构要求调整垫片厚度。
（4）内、外齿轮磨损间隙过大，因泵长期使用，内、外齿轮间磨损产生间隙，造成不出油。
排除方法：如磨损严重应更换齿轮。
（5）内齿轮铜套磨损，由于长期工作铜套磨损，它是易损件，需经常检查。
排除方法：铜套根据磨损程度决定修正或更换。
（6）溢流阀阀芯与偏心体中阀体接触面有破损，影响吻合引起内泄漏，油泵不出油。
排除方法：修理或更换阀芯及阀体。
（7）泵在安装中，活接头与管道连接处封闭不严或密封涂料脱落、溶化，产生缝隙，不能形成真空，泵就吸不上油。
排除方法：首先进行试压，确认压力在（0.6～1）MPa之间应不渗漏。否则根据上述故障进行排除。
2.1.3 外泄漏
（1）轴承盖漏油。原因是泵轴铜套磨损，骨架油封老化，轴承套磨损。
排除方法：根据零件的磨损、老化程度更换。
（2）偏心体漏油。是由于偏心体与泵体接合面处垫片破裂，或者接触面加工质量差。
排除方法：用砂纸修磨平面，更换垫片。
（3）1[?]外螺纹处漏油。由于安装中涂料没有按规定配制或者工作震动引起螺纹松动而漏油。
排除方法：选合适的涂料重新安装。
2.2 叶片泵
2.2.1 出油量小
（1）叶片严重磨损，叶片在转子槽里不灵活，弹不出来，使泵的真空度达不到要求，造成油量减小。
排除方法：更换叶片，并且保证叶片在转子槽内灵活。
（2）弹簧片断裂，使泵的叶片不能紧贴泵的内腔表面工作，造成出油量小。
（3）皮带轮打滑，是由于三角带长时间使用被拉长，或压紧轮松动，造成泵的皮带轮达不到额定转数，出油量减少。
排除方法：松开压紧轮的紧固螺丝，将三角带调整合适。
（4）泵的溢流阀卡死，阀处于不能全开状态，溢流阀失效。一部分油又回到低压区，供油量不足。
排除方法：拆下溢流阀，取出异物，更换叶片和弹簧片，若过滤器失效应更换过滤器。
2.2.2 不出油
（1）泵轴旋转方向反了。由皮带箭头看，应顺时针方向旋转，逆时针方向旋转就不出油。
排除方法：在电气按线盒的接线板上有四个接线柱，最右上方为零线（有标记）其它三根为火线。调整任意两根位置就可以改变电机的旋转方向。
（2）泵轴与转子脱落或松动。由于装配不当或泵腔里有异物，使转子在转动时受阻卡死，
造成泵轴与转子脱落，泵轴空转吸不上油。
排除方法：拆下皮带轮，取下半月键和泵盖，首先将泵腔内的异物清除掉，有卡伤的部位应进行修理。弹簧片和叶片损坏应更换。然后取出转子更换，装泵前先把泵体和泵盖的结合面清洗干净，再涂上密封胶，涂胶时距泵内腔边缘留出3mm～5mm不涂，泵盖结合面也不涂。组装完，用手能转动皮带轮。
（3）有异物卡死溢流阀，阀处于常开状态。高压区的油通过溢流阀窗口，又回到了进油口。泵腔内形成不了高压。其故障原因是油气分离器的过滤器失效。有异物进入泵腔。或叶片弹簧断裂，将阀卡死。
排除方法：拆下溢流阀，取出异物重新安装，应更换断裂的弹簧及失效的过滤器。
（4）叶片短于转子，叶片严重磨损，弹簧片断裂。
排除方法：更换叶片和弹簧片。应注意叶片在转子里要保持灵活，叶片长度与腔平齐。
2.2.3 外泄漏
常在油封、泵体与泵盖结合面处易漏油。
排除方法：更换油封、O型圈、泵套；清洗及修理结合面。
作者简介
张树涛，工程师，本科，工业自动化仪表专业，旅顺口区计量检定测试所流量室技术部部长。
（责任编辑：张晓明）