高速公路桥梁支座更换的新方法探讨

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为了加强高速公路桥梁的正常运营,尽量保持和延长桥梁的使用年限,对桥梁支座进行更换是非常必要。传统的工艺往往由于荷载的差异和设备的局限,无法根本消除油缸不同步,对顶升构件造成的附加应力影响,从而引起失效,具有极大的安全隐患,同时存在劳动强度大、协调不顺以及施工周期长等问题,采用液压同步顶升系统,能够更好地保证顶升过程的同步性,保证顶升时板梁以及盖梁结构安全。本文以A高速公路为例,对高速公路桥梁支座更换的新方法进行了分析和探讨。
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