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（1）系统使用一个齿轮式油泵建立液压。（2）有两个重要的油压调节阀：一是系统压力调节阀，用于调节变速器的工作压力，二是变矩器压力调节阀，用于稳定到变矩器的油压。在换挡杆不同的位置和不同的挡位时，有不同的系统油压，这由机械式调压阀实现，没有使用压力控制电磁阀。
F4A4/F5A5系列自动变速器控制系统技术解析（二）
【摘 要】
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（1）系统使用一个齿轮式油泵建立液压。（2）有两个重要的油压调节阀：一是系统压力调节阀，用于调节变速器的工作压力，二是变矩器压力调节阀，用于稳定到变矩器的油压。在换挡杆不同的位置
【机 构】
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石家庄
【出 处】
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汽车维修技师
【发表日期】
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2007年10期
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