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目前纯电动客车大多数采用的纯电机直驱结构方式,安装控制相对简单,但是由于电机本身特性的原因,在运行过程中,电机的实际效率往往都比较低,这一定程度上影响到了整车的能耗和续驶里程,而通过加装AMT自动机械变速箱则可以通过调节换挡点,使电机工作在较高的效率区间内,通过实验验证,取得良好的效果和经济效益,为批量化市场应用推广提供了强有力的技术数据支持。