【摘 要】
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针对瓯江特大桥工程特点及地质条件,确定9#主墩承台施工的支护方案采用含二道内支撑的钢板桩围堰。基于小应变土体硬化模型(HSS模型),利用PLAXIS数值模拟软件建立了考虑河床
【机 构】
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杭州科技职业技术学院; 浙江大学; 温州市鹿城区交通运输局;
【基金项目】
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浙江省教育厅科研项目(Y201636784)
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针对瓯江特大桥工程特点及地质条件,确定9#主墩承台施工的支护方案采用含二道内支撑的钢板桩围堰。基于小应变土体硬化模型(HSS模型),利用PLAXIS数值模拟软件建立了考虑河床在内的钢板桩围堰三维模型,对施工过程二种不同工况作了数值模拟,并与施工监测获得的围堰各构件应力进行了比较。结果表明:钢板桩围堰的刚度和强度均能满足要求,且围堰结构安全由钢板桩变形控制;数值模拟计算结果与现场实测数值较吻合,说明了可用HSS模型进行钢板桩围堰的设计优化。
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