论文部分内容阅读
钢结构在施工和运营过程中受到日照影响会产生不均匀温度场。文中综合目前对钢结构日照温度场的研究,总结出基于气象资料的钢结构构件日照温度场数值模拟方法。通过试验验证该计算方法的有效性,并以杭州地区某实际工程为例,利用该方法对该工程的温度作用取值做了计算。
钢结构构件日照温度场和温度作用取值研究
【摘 要】
：
钢结构在施工和运营过程中受到日照影响会产生不均匀温度场。文中综合目前对钢结构日照温度场的研究,总结出基于气象资料的钢结构构件日照温度场数值模拟方法。通过试验验证该计算方法的有效性,并以杭州地区某实际工程为例,利用该方法对该工程的温度作用取值做了计算。
【机 构】
：
浙江大学建筑工程学院
【出 处】
：
低温建筑技术
【发表日期】
：
2021年6期
其他文献
文中结合工程设计实践,提出一种新型给水管道永久保护方案,钢筋混凝土“几”字形保护罩,将给水管道完全隔离开,避免施工过程中或正常使用过程中对管道造成破坏。在研究该种结构受力特点的基础上提出强度计算及稳定性计算的理论依据,该种结构已应用于工程实际,并取得较好效益,可以为类似工程设计提供参考和借鉴。
广州国际金融城起步区区内地下环路具有体量大、跨度大、结构受力大、空间关系复杂等特点。文中介绍了深覆土区段的结构选型、风道结构形式的选择、毗邻综合管廊的结构方案这三个难点,并通过Robot软件进行了建模分析,结果表明不同的结构选型对受力合理性和工程经济性影响较大。最后结合工程设计经验给出设计建议,可为相似工程设计提供参考依据。
多年冻土地区工程相对复杂,设计单位常常对其认识不足,又不考虑保温、隔热措施,施工单位对冻土地区施工又不够重视,考虑经济性质量不达标;勘察单位不按规范布孔,检测单位弄虚作假等造成房屋出现破损。文中结合工程实例,对裂缝原因进行分析,并提出详细的加固设计方案。可为相似工程的检测鉴定和加固设计提供参考。
可燃气体探测报警系统是防范火灾,保护人员及财产安全的重要手段之一,是火灾自动报警系统的重要组成部份,文中结合设计规范就民用建筑中可燃气体探测报警系统的设计要求进行了分析,并就可燃气体探测报警系统型式的确定、探测器的选择安装及系统的联动控制等问题加以分析讨论并总结设计经验,为设计及审查人员提供参考。
文中以某商业采光顶为例,进行了大型不规则空间管桁架结构的设计,通过建立完整的钢结构模型,分析了结构在重力荷载、风荷载、温度作用以及地震荷载作用下的内力和位移。分析结果表明,结构在重力荷载和风荷载工况作用下均能满足规范对结构位移和内力的要求,但是温度作用对结构影响较大,在温度作用下结构支座的水平反力较大,对原混凝土主体结构不利。文中根据项目特点,提出了温度作用下由于结构超长导致其支座水平反力过大的解决措施。最后还对钢管相贯节点承载力进行了复核,为同类工程项目设计提供了借鉴。
加油站罩棚网架结构对于保障人民正常出行起到不可或缺的作用,近年东北地区因大面积降雪引起了多起加油站网架坍塌事故。文中以东三省近300座加油站罩棚网架安全性普查为契机,针对加油站罩棚网架结构特点,依据国家相关规范,提出系统性、规范性的检测鉴定方法,为类似工程检测鉴定提供宝贵经验。
为探究原状软土渗透各向异性特性的机理,文中基于GDS渗透仪对杭州原状软黏土开展一系列渗透试验,并将完成渗透试验的土样进行微观观测与分析。得到了杭州软土渗透各向异性随固结压力的变化规律,并分析了软土在不同观测方向上微观孔隙结构的差异及其随固结压力的变化,发现从微观角度解释渗透各向异性更为合理。
为研究现浇梁与模板支架耦合产生的摩阻效应对现浇梁的应力影响,文中依托某跨铁路转体斜拉桥,通过有限元软件ANSYS建立长节段现浇梁与模板支架接触耦合模型,分析了不同摩阻系数下现浇梁的应力状态。结果表明摩阻系数的增大会导致现浇梁底板中心压应力减小,导致有效预应力施加不足,对现浇梁应力状态的影响是不容忽视的。为相关工程研究提供相关参考。
为了对比焊接式连接方桩与弹卡式连接方桩存在接桩缺陷时的桩身完整性与承载力情况,文中通过对两种连接方式的桩进行低应变检测桩身完整性,后经静载荷试验、高应变检测验证桩身承载力,结果表明焊接式连接桩的缺陷比例较弹卡式连接桩高,且承载力损失也较大,对焊接式连接的多节预制桩,当接桩处存在缺陷时,整桩抗拔承载力折损最大可能达到60%。
文中基于当盾构隧道端头进入和退出孔洞时,使用半球形壳形冻结壁加固结构进行土体的加固的冻结工法。首先,简要介绍了该结构,并对该半球壳形冻结壁的温度场进行了数值分析,通过利用改变环形冷冻管的对数来优化原始的冷冻设计方案,并比较和分析了3种冷冻方案的可行性,以找到最佳的冷冻管布置方案。数值结果表明,增加冻结管的数量也能满足相应的工程要求,从3对增加到4对或5对(即使增加到5对,冻结管的材料消耗也比传统的垂直或水平冻结管大为降低)。可为今后类似工程提供技术参考。