汽车同步器齿轮淬火变形问题分析

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某公司生产的共渗同步器齿轮由20CrMnTi碳氮共渗淬火而成,由于淬火后变形较大,尤其是圆度超差在诸多变形中最为严重。其中两个产品170F01齿套圆度超差占总数的30%,7A五齿套圆度超差的占总数的20%左右。为解决圆度超差不得不采用压淬处理,浪费大量的人力、物力。
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