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针对船舶推进轴系中常用的油膜轴承，基于雷诺方程推导了轴承负荷对油膜流体形变的影响关系，建立了油膜轴承的动力学特性数学模型，应用有限元方法，建立相应的轴系回旋振动模型．以某实船数据为对象，根据不同的轴承负荷进行了仿真计算与模态分析．计算结果表明，轴承负荷的大小与其作用的轴承位置对轴系回旋振动固有频率有一定影响．