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石油危机以来，汽车节油成为社会义务，根据日本“节能法”不断强化的节油标准，汽车交通运输部门CO2减排指标于1997年出台，即2015年要比2004年单位油耗降低23．5％。20世纪90年代以来，根据“道路运输车辆保安标准”亦强化了汽车冲撞时的安全性规定。新日铁为实现汽车轻型化节油的同时亦保证安全性，进行了高强度钢板的开发，成功开发出成形性和冲撞时吸收能皆优的高强度钢板和钢材最佳使用加工技术。