【摘 要】
：
3月17日,经广西壮族自治区党委、政府同意,广西壮族自治区发展改革委批复了自治区交通运输厅上报的平陆运河项目建议书,平陆运河项目正式立项.rn平陆运河是我国自京杭大运河后一千多年来的第一条运河,是新中国成立以来第一条运河,是广西各族人民期盼了100多年的运河,是融入共建“一带一路”、西部陆海新通道、交通强国、新时代西部大开发等国家战略的重大牵引工程,将为广西及西南地区、中南部分地区开辟距离最短的更经济更便捷的出海水运新通道,对广西及广袤西部地区经济社会发展和开发开放具有重要现实意义和深远历史意义.平陆运河
论文部分内容阅读
3月17日,经广西壮族自治区党委、政府同意,广西壮族自治区发展改革委批复了自治区交通运输厅上报的平陆运河项目建议书,平陆运河项目正式立项.rn平陆运河是我国自京杭大运河后一千多年来的第一条运河,是新中国成立以来第一条运河,是广西各族人民期盼了100多年的运河,是融入共建“一带一路”、西部陆海新通道、交通强国、新时代西部大开发等国家战略的重大牵引工程,将为广西及西南地区、中南部分地区开辟距离最短的更经济更便捷的出海水运新通道,对广西及广袤西部地区经济社会发展和开发开放具有重要现实意义和深远历史意义.平陆运河开通以后,首府南宁经平陆运河由钦州港出海里程仅291公里,比经广东出海缩短560多公里.媒体评价称,平陆运河一旦开通,将打通广西的“任督二脉”,使广西拥有真正意义上的出海口.
其他文献
霍尼韦尔发布新型催化剂涂层膜(CCM)绿氢生产技术并将携手电解槽生产厂商进一步测试该技术.使用可再生电力驱动的电解槽将水电解成氢和氧从而生产绿氢,有望在未来数十年内的能源转型中发挥重要作用.根据氢能委员会(Hydrogen Council)的预测,未来30年氢在全球的总需求量将增长5倍至7倍.霍尼韦尔的该创新技术专注于用于质子交换膜(PEM)电解槽和离子交换膜(AEM)电解槽的催化剂涂层膜.
2022年3月23日,国家发展改革委、国家能源局联合印发《氢能产业发展中长期规划(2021～2035年)》(以下简称《规划》),这是我国首个氢能产业的中长期规划.《规划》明确了氢能战略定位,是未来国家能源体系的重要组成部分,是用能终端实现绿色低碳转型的重要载体,是战略性新兴产业和未来产业重点发展方向.
2018年3月20日,国家能源局批复《广东省海上风电发展规范(2017-2030年)》,由此,广东海上风电产业发展逐步加速,阳江南鹏岛、阳江沙扒、湛江外罗、珠海金湾等海上风电场项目相继开工建设,仅2021年一年时间建成了约500万千瓦的海上风电项目.
利用爱思唯尔(Elsevier)的SciVal科研管理分析平台,以浙江工业大学为例,分别从科研产出数量、质量、影响力、科研合作方式以及学科发展态势5个维度对高校以文献为主的科研生产力进行评价分析.选取了国内6所工业类大学、132所“双一流”大学以及9所C9联盟大学作为对照样本群,对发文量、篇均被引频次、前10％ 高被引文献比、归一化影响因子(Field-weighted citation impact,FWCI)及科研合作等指标进行趋势对比和横向比较,以发现浙江工业大学的科研优势及不足.结果表明:在过去的
2022年3月21日,百吨级高强高模聚酰亚胺(PI)纤维制备技术及应用项目在北京通过了由中国石油和化学工业联合会组织的科技成果鉴定.由中国工程院院士曹湘洪、陈祥宝、蹇锡高,中国科学院院士杨万泰等组成的鉴定专家组认为,该项目研发了高强高模聚酰亚胺纤维成套产业化制备技术及关键装备,并形成系列产品,项目成果整体技术处于国际领先水平.该项目由北京化工大学武德珍教授科研团队和江苏先诺新材料科技有限公司联合承担.鉴定意见显示,该项目已在多个高端装备制造领域获得重大应用或进行考核验证.作为完全自主可控和军民两用的原创产
中国海上风电连续数年领跑全球,2021年12月克拉克森数据显示,中国首次超越英国成为全球最大海上风电市场,总装机容量达 10.48GW,中国海上风电市场优势进一步扩大.
目的:确定利奈唑胺的化学结构.方法:通过紫外光谱(UV)、红外光谱(IR)、高分辨质谱(HRMS)、核磁共振谱、热分析(TGA/DSC)、粉末X-射线(PXRD)对利奈唑胺进行结构表征.结果:对UV、HRMS、NMR检测结果进行解析和归属,确定了样品的分子结构;通过IR、TGA/DSC和PXRD的检测结果分析,确定了样品为晶型Ⅱ.结论:综合运用多种谱学方法确证了利奈唑胺的结构,为其质量研究提供参考依据.
新精神活性物质已成为继传统毒品、合成毒品后全球流行的第三代毒品.芬太尼是新精神活性物质的一种,滥用芬太尼引起的中毒事件越来越多,全球芬太尼走私情况也越来越隐蔽.本文应用衰减全反射傅里叶变换红外光谱(ATR-FTIR)法定性快速测定芬太尼成分.该方法简单、快速、安全、准确,为口岸货物快速通关、打击芬太尼非法走私提供技术支持.
古今有许多著名“之问”,引无数世人的思考、探因和试答,影响深远.屈原《天问》 ,一共370多句,提出了173个问题,都是上古传说中不甚可解的怪事大事,涉及“天地万象之理,存亡兴废之端,贤凶善恶之报,神奇鬼怪之说”,可谓包罗万象.“梁胡之问”是中华知识分子对中国积弱积贫原因以及救国救民之路的探索.“李约瑟之问”则是对近代实验科学未能在中国古代发生所产生的疑问.“耿飚之问”是军民关系的一次灵魂拷问,可谓振聋发聩,撼人心弦.“钱学森之问”则提出了建国以来中国学校难以培养出杰出人才的拷问.而今,笔者试图针对内河水
深度认知优势rn内河航运的优势是自然的,潜在的,也是上下和中外所共识的,但是仍需要深度认识和提高认知水平.rn一是内河航运优势是在市场经济价值取向和环境中才能显现,在计划经济取向和环境中,内河航运优势是体现不出来的,甚至是没有优势的.建国70多年来各行各业翻天覆地变化,而内河航道里程只增加了1.7倍,与铁路里程增加7倍、公路里程增加64倍、民航航线里程增加857倍,相差很大,就充分说明了这点.