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中央政府各部门近年来出台了一系列“引入民间资本进入基础设施领域”特许经营政策法规，来推动新一轮的基础设施建设的浪潮。虽然PFI方式（主要是BOT模式）有很多的优点，然而其运作结果和过程都存在着颇多争议的问题。对若干阻碍PFI的因素进行比较分析，确定其重要性程度，以期对今后政府出台相关保证PFI运作的政策起到一定的借鉴作用。从国内对PFI和民间资本在基础设施建设的有关文献中识别出23个阻碍因素，这23个因素按归属划分为现存体制、政府行为和企业素质三个方面，并通过问卷调查和运用数理统计方法得出：“缺乏权益保障