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摘要：一直以来，我厂的汽轮机大修都安排在9月份进行，汽轮机大修为每三年一次，因此，每次大修都非常重要，大修的质量高低直接影响到今后汽轮机的使用。目前，我厂的三台机组多少存在油挡渗油、油压波动、瓦温测点不准等问题，因此，如何做好汽轮机组每三年一次的大修，是我厂长期以来面临的重要挑战。
关键词：汽轮机检修;工艺水平;技术总结
引言
在进行汽轮机检修时，要面对多方面的问题，就像是人工智能方面或者是材料性能方面，随着科技的不断进步，汽轮机的检修也逐渐从人力演变成了如今的科技检修，但是即便如今已经科技普及，但是也不能够完全解决汽轮机所存在的故障问题。为了能够解决这些问题，对于汽轮机的检修技术就应该加大提升力度，将科学技术进行全面的推广，使其能够全面的解决故障问题，让技术诊断得到最大的提升。
1汽轮机的组成
汽轮机的结构组成部分是由转动部分以及固定部分组成的。其中包括转动部分的叶栅，叶轮，以及主轴，联轴器等旋转部件以及固定部分的气缸蒸汽室以及喷嘴室隔板，汽封，軸承轴承座，机座等固定零件。如此可见，汽轮机的内部结构是多么的复杂，所以，当汽轮机在进行高强度的工作的时候就非常容易出现一些问题，之所以产生这些问题的原因大部分是汽轮机内部结构的零件之间进行相互摩擦而产生损坏，但是检修人员并没有及时的进行故障排查，造成了系统的损耗。
2提高汽轮机检修工艺水平的技术总结
2.1配备专业人力和物质资源
检修工作是一个大工程，需要大量的人力资源和物质资源。无论是人力资源还是物质资源，都要提前筹划，看看需要多少，然后通过采购和招聘的形式准备好人力资源和物质资源。因为只有提前准备好这些资源，才能够保证不会影响检修工作的开展。在采购物质资源的时候，要注意这些资源的质量是否达标，精密度是否能够达到电厂的要求。如果是招聘人力资源的时候，要分析招聘的岗位需要什么样的能力，然后根据这些能力去寻找人才。只有人才具备这些能力，才能够具有在该电厂工作的资格。
2.2气缸的检查修理
如果进行气缸检查修理，那么首要应该做到的便是应该熟练的了解并掌握气缸内的零件分布情况以及它们之间的相互功能。气缸中的真空层在其中起到的作用是要将空气隔绝在缸体外，确保汽轮机的稳定运行。一般进行检修的时候可以分为多个步骤，首先便是要卸下仪表和化妆板相连支架下的螺栓，卸除螺栓的过程中一定要注意不可以对化妆板造成损坏。其次在拆除汽轮机保温层时要保持上缸的温度在120℃，与此同时还要注意保持缸体内的清洁，不可以让可燃物进入。然后便是对于调速气门中的三脚架螺栓进行拆除，要想卸除法兰螺栓就应该先将定位销拆下，但是对于拆除下的零件一定要妥善保管不能丢失，确保后续的安装。之后要进行的是导杆的安装，进行导杆安装时要先对导杆进行润滑，将润滑油涂抹在杆身上确保润滑度。进行安装前要对缸体以及接合面进行检查，保证完整度，安装的方式可以采用对角安装，保证安装的稳定性。最后，以上步骤完成后要对缸体内部的零件进行检查，如果出现腐蚀或者是锈蚀现象时应该及时进行修理，如果情况较为严重就应该更换新的零件，保证设备的正常运行。比如如果轴承表面出现较为严重的磨损，可以采用焊接的形式将轴瓦和轴颈之间进行加厚焊接，并进行抛光处理，最后再进行安装。
2.3对转子的检修处理
汽轮机进行检修的时候，转子的检修也是其中重要的一个环节，其步骤分为四部分：①将水平仪放置在轴径的中间位置，对其轴向度数进行记录，以便标记好轴子的位置，之后根据所得数据进行分析，测量出轴颈的长度，判断数值是否在规定的区间内。②利用千分表测量转子的晃度，并将得到的数值与规定的数值进行相互比较，如果比较结果出现差别，那么便要将出现差别的原因查出来并进行问题解决，此步骤要多次进行，可以将故障发生率降低。③采用楔形塞尺对静叶片和动叶片进行辅助测量，之后要进行结果记录。④将联轴器的罩壳先行卸除，并将上方的螺栓一并拆除，最后卸掉转子和联轴器的螺栓。以上步骤完成后检测修理后的叶片和叶轮。
2.4针对汽轮机开关问题的解决方法
首先我们要找出为什么会产生汽轮机开关方面的问题，只有找出了原因之后，才能够对症下药，真正解决这个问题。我们通过分析发现传统的汽轮机在启动或者关闭的过程当中，是应用高、中两个压力缸相互配合，然后最终才能启动，但是这种方式容易出现一个问题，那就是高压缸内的温度会不断升高，从而产生很多能量的一个消耗，这是汽轮机出现问题的根本原因。针对这一原因，我们可以将高压缸那个温度降低，这样的话会减少能量的消耗，那么这种问题的产生概率也会大大减少。
2.5对于异常振动的检查修复
汽轮机工作过程中，会因为各种原因造成震动现象，因此便需要对这些原因进行多方面的的分析和考虑。当汽轮机出现异常振动的时候，应该及时的了解故障发生的原因并进行记录。对不同负荷情况下的设备运行状态制定出状态图，根据不同的负荷对高压调速门进行调整，进行故障修理。除此之外还有一个避免不了的问题，那就是由于设备在高温高压以及高强度运行下而导致的转子热弯曲现象，这也是出现异常振动的原因。对于这个不可避免地问题就要在转子本身的角度进行解决，利用转子直轴的方法进行处理，并且还要经常的对转子本身进行保养，控制温度的变量，最大程度的降低转子异变的概率，从而使设备能够正常的运行，减少故障的出现，提高生产效率。
2.6配备专业人力和物质资源
检修工作是一个大工程，需要大量的人力资源和物质资源。无论是人力资源还是物质资源，都要提前筹划，看看需要多少，然后通过采购和招聘的形式准备好人力资源和物质资源。因为只有提前准备好这些资源，才能够保证不会影响检修工作的开展。在采购物质资源的时候，要注意这些资源的质量是否达标，精密度是否能够达到电厂的要求。如果是招聘人力资源的时候，要分析招聘的岗位需要什么样的能力，然后根据这些能力去寻找人才。只有人才具备这些能力，才能够具有在该电厂工作的资格。
结语
汽轮机在发电系统中确实是扮演了一个特别重要的角色。所以要想保证能够正常供电，那么就应该保证它的稳定性。但是在长时间使用汽轮机的过程中，会不可避免遇到一些问题，这个时候就需要工作人员预防或者是解决这些问题。如果可以在汽轮机还没有影响供电之前发现问题是最为理想的，因为这个时候不会影响居民用电。但是工作人员如果没有及时发现问题，从而影响了正常供电也不要觉得不知所措，这个时候就要找专门的工作人员及时解决这个问题，保证供电系统的正常运行。而要使检修工作人员快速地解决这个问题，就需要对检修工作进行精细化管理。
参考文献
[1]冯海东，陈庚.电厂汽轮机检修过程的精细化管理分析[J].建材与装饰，2017（17）：189-190.
[2]孙晓勇，刘冬良.汽轮机结垢原因及处理[J].氮肥技术，2018，39（03）：33 -35.
[3]黎敏.电厂汽轮机检修中的精细化管理研究[J].装备维修技术，2019（03）： 110.
[4]付凯.汽轮机本体常见故障及检修的几点思考[J].中国科技纵横，2018 （19）：82-83.
[5]孟辉.汽轮机本体常见故障分析及处理对策探讨[J].山东工业技术， 2019（1）：178.
关键词：汽轮机检修;工艺水平;技术总结
引言
在进行汽轮机检修时，要面对多方面的问题，就像是人工智能方面或者是材料性能方面，随着科技的不断进步，汽轮机的检修也逐渐从人力演变成了如今的科技检修，但是即便如今已经科技普及，但是也不能够完全解决汽轮机所存在的故障问题。为了能够解决这些问题，对于汽轮机的检修技术就应该加大提升力度，将科学技术进行全面的推广，使其能够全面的解决故障问题，让技术诊断得到最大的提升。
1汽轮机的组成
汽轮机的结构组成部分是由转动部分以及固定部分组成的。其中包括转动部分的叶栅，叶轮，以及主轴，联轴器等旋转部件以及固定部分的气缸蒸汽室以及喷嘴室隔板，汽封，軸承轴承座，机座等固定零件。如此可见，汽轮机的内部结构是多么的复杂，所以，当汽轮机在进行高强度的工作的时候就非常容易出现一些问题，之所以产生这些问题的原因大部分是汽轮机内部结构的零件之间进行相互摩擦而产生损坏，但是检修人员并没有及时的进行故障排查，造成了系统的损耗。
2提高汽轮机检修工艺水平的技术总结
2.1配备专业人力和物质资源
检修工作是一个大工程，需要大量的人力资源和物质资源。无论是人力资源还是物质资源，都要提前筹划，看看需要多少，然后通过采购和招聘的形式准备好人力资源和物质资源。因为只有提前准备好这些资源，才能够保证不会影响检修工作的开展。在采购物质资源的时候，要注意这些资源的质量是否达标，精密度是否能够达到电厂的要求。如果是招聘人力资源的时候，要分析招聘的岗位需要什么样的能力，然后根据这些能力去寻找人才。只有人才具备这些能力，才能够具有在该电厂工作的资格。
2.2气缸的检查修理
如果进行气缸检查修理，那么首要应该做到的便是应该熟练的了解并掌握气缸内的零件分布情况以及它们之间的相互功能。气缸中的真空层在其中起到的作用是要将空气隔绝在缸体外，确保汽轮机的稳定运行。一般进行检修的时候可以分为多个步骤，首先便是要卸下仪表和化妆板相连支架下的螺栓，卸除螺栓的过程中一定要注意不可以对化妆板造成损坏。其次在拆除汽轮机保温层时要保持上缸的温度在120℃，与此同时还要注意保持缸体内的清洁，不可以让可燃物进入。然后便是对于调速气门中的三脚架螺栓进行拆除，要想卸除法兰螺栓就应该先将定位销拆下，但是对于拆除下的零件一定要妥善保管不能丢失，确保后续的安装。之后要进行的是导杆的安装，进行导杆安装时要先对导杆进行润滑，将润滑油涂抹在杆身上确保润滑度。进行安装前要对缸体以及接合面进行检查，保证完整度，安装的方式可以采用对角安装，保证安装的稳定性。最后，以上步骤完成后要对缸体内部的零件进行检查，如果出现腐蚀或者是锈蚀现象时应该及时进行修理，如果情况较为严重就应该更换新的零件，保证设备的正常运行。比如如果轴承表面出现较为严重的磨损，可以采用焊接的形式将轴瓦和轴颈之间进行加厚焊接，并进行抛光处理，最后再进行安装。
2.3对转子的检修处理
汽轮机进行检修的时候，转子的检修也是其中重要的一个环节，其步骤分为四部分：①将水平仪放置在轴径的中间位置，对其轴向度数进行记录，以便标记好轴子的位置，之后根据所得数据进行分析，测量出轴颈的长度，判断数值是否在规定的区间内。②利用千分表测量转子的晃度，并将得到的数值与规定的数值进行相互比较，如果比较结果出现差别，那么便要将出现差别的原因查出来并进行问题解决，此步骤要多次进行，可以将故障发生率降低。③采用楔形塞尺对静叶片和动叶片进行辅助测量，之后要进行结果记录。④将联轴器的罩壳先行卸除，并将上方的螺栓一并拆除，最后卸掉转子和联轴器的螺栓。以上步骤完成后检测修理后的叶片和叶轮。
2.4针对汽轮机开关问题的解决方法
首先我们要找出为什么会产生汽轮机开关方面的问题，只有找出了原因之后，才能够对症下药，真正解决这个问题。我们通过分析发现传统的汽轮机在启动或者关闭的过程当中，是应用高、中两个压力缸相互配合，然后最终才能启动，但是这种方式容易出现一个问题，那就是高压缸内的温度会不断升高，从而产生很多能量的一个消耗，这是汽轮机出现问题的根本原因。针对这一原因，我们可以将高压缸那个温度降低，这样的话会减少能量的消耗，那么这种问题的产生概率也会大大减少。
2.5对于异常振动的检查修复
汽轮机工作过程中，会因为各种原因造成震动现象，因此便需要对这些原因进行多方面的的分析和考虑。当汽轮机出现异常振动的时候，应该及时的了解故障发生的原因并进行记录。对不同负荷情况下的设备运行状态制定出状态图，根据不同的负荷对高压调速门进行调整，进行故障修理。除此之外还有一个避免不了的问题，那就是由于设备在高温高压以及高强度运行下而导致的转子热弯曲现象，这也是出现异常振动的原因。对于这个不可避免地问题就要在转子本身的角度进行解决，利用转子直轴的方法进行处理，并且还要经常的对转子本身进行保养，控制温度的变量，最大程度的降低转子异变的概率，从而使设备能够正常的运行，减少故障的出现，提高生产效率。
2.6配备专业人力和物质资源
检修工作是一个大工程，需要大量的人力资源和物质资源。无论是人力资源还是物质资源，都要提前筹划，看看需要多少，然后通过采购和招聘的形式准备好人力资源和物质资源。因为只有提前准备好这些资源，才能够保证不会影响检修工作的开展。在采购物质资源的时候，要注意这些资源的质量是否达标，精密度是否能够达到电厂的要求。如果是招聘人力资源的时候，要分析招聘的岗位需要什么样的能力，然后根据这些能力去寻找人才。只有人才具备这些能力，才能够具有在该电厂工作的资格。
结语
汽轮机在发电系统中确实是扮演了一个特别重要的角色。所以要想保证能够正常供电，那么就应该保证它的稳定性。但是在长时间使用汽轮机的过程中，会不可避免遇到一些问题，这个时候就需要工作人员预防或者是解决这些问题。如果可以在汽轮机还没有影响供电之前发现问题是最为理想的，因为这个时候不会影响居民用电。但是工作人员如果没有及时发现问题，从而影响了正常供电也不要觉得不知所措，这个时候就要找专门的工作人员及时解决这个问题，保证供电系统的正常运行。而要使检修工作人员快速地解决这个问题，就需要对检修工作进行精细化管理。
参考文献
[1]冯海东，陈庚.电厂汽轮机检修过程的精细化管理分析[J].建材与装饰，2017（17）：189-190.
[2]孙晓勇，刘冬良.汽轮机结垢原因及处理[J].氮肥技术，2018，39（03）：33 -35.
[3]黎敏.电厂汽轮机检修中的精细化管理研究[J].装备维修技术，2019（03）： 110.
[4]付凯.汽轮机本体常见故障及检修的几点思考[J].中国科技纵横，2018 （19）：82-83.
[5]孟辉.汽轮机本体常见故障分析及处理对策探讨[J].山东工业技术， 2019（1）：178.