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某T型刚构桥由于悬臂端下挠较大,对其进行了加固处理,原一侧悬臂端增设辅助墩改变其受力体系。为了解结构加固后的实际受力状况与使用性能,进行了荷载试验。结构的静载试验表明:加固后的结构具有足够的强度和刚度,满足设计要求;动载试验表明:桥跨结构自振频率及阻尼比均属正常范围,跳车对结构的冲击偏大。