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伴随铁路投资体制改革的深化和完善,由中央政府、地方政府和企业三方共同投资设立合资铁路公司建设我国地方铁路专线的现状,对铁路运输管理经营的实际操作方面提出了更深层次、更高水平的要求.文章从我国当前铁路建设面临的合资铁路经营模式的常见形式分析入手,针对我国现实的合资铁路公司普遍选择委托管理模式进行成因分析.同时,文章还从另一方面分析了铁路行业这种崭新的经营模式存在的现实弊端并给出相应完善建议,以期对委托管理模式下合资铁路公司的生存和发展给予些许助力.