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根据国家标准的要求编制了用于教学的汽车操纵稳定性脉冲响应试验数据处理软件,并提供了标准的三角脉冲输入数据及一个理论的二自由度模型在三角脉冲激励下的响应数据。可用该软件对车载仪器记录下的实际试验数据进行运算、处理,也可对标准的理论二自由度模型的数据进行处理,将两种处理结果进行对照、比较,验证其正确性。